Fahrbericht Kia Ceed Sportswagon

Große Klappe – viel dahinter

Kia Ceed Sportswagon 2019 Foto: - 8 Bilder

Kurz nach dem Fünftürer präsentiert Kia den Ceed als praktischen kompakten Kombi. Im ersten Fahrbericht glänzt der Sportswagon nicht nur mit XL-Kofferraum. Eine Sache stört allerdings beim Korea-Kombi.

Die Koreaner sind schnell, gerade einmal drei Monate nach dem neuen Kia Ceed schieben sie nun für 840 Euro (alle Preise netto) den Kombi hinterher. Der Sportswagon ist 4,60 Meter lang und schluckt maximal 1.694 Liter Gepäck. Das sind knapp 100 Liter mehr als der etwas kürzere Vorgänger. Und auch mehr als die meisten anderen Kompaktkombis. Außerdem bringt der Kia jede Menge pfiffige Details mit.

Kein Fußball-Ballett bei Kias Kombi

Erstes Beispiel: Haben Sie auch schon vollbepackte Menschen auf dem Supermarkt-Parkplatz gesehen, die hinter ihrem geschlossenen Kofferräumen Luftfußball spielen? Besitzer eines Kia Ceed SW können auf die unbeholfenen Kickbewegungen verzichten, wenn sie die Öffnungsautomatik des Kofferraums betätigen wollen. Sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel von hinten nähert, öffnet die breite Pforte nämlich von selbst und gibt leise surrend den Stauraum frei. Einfach lässig, das Ganze.

Das Frachtabteil fällt nicht nur äußerst üppig aus, sondern bleibt nach dem Umklappen auch durchgängig eben. Dabei erleichtert die niedrige Ladekante das Be- und Entladen. Praktisch: Wer das maximale Ladevolumen benötigt, braucht sich um die Unterbringung von Gepäckraumabdeckung und Trennnetz keine Sorgen machen. Beide werden beim Ceed SW platzsparend unter dem Ladeboden verstaut und verschwinden in den beiden Staufächern im Nu. Bei den höheren Ausstattungslinien sind die Rücksitzlehnen dreifach geteilt (40/20/40), zusätzlich schafft hier ein Trennschienensystem für Ordnung und sichert kleinere Gepäckstücke vor dem Herumrutschen.

Viel Raum mit List und Tücke

In seinem Innern hinterlässt der Kia einen luftigen Eindruck. Vorne ist das Platzangebot ordentlich und da die Kopffreiheit genauso üppig wie beim Fünftürer ausfällt, fühlen sich auch die mitfahrenden Kollegen in der zweiten Reihe wohl. So weit, so gut. Wäre da nicht ein kleines Problem. Sobald nämlich Fahrer oder Beifahrer das Mobiliar mittels Höhenverstellung in Richtung Bodenblech tiefergelegt haben, passen hinten die Füße der mitreisenden Gäste kaum noch unter die Vordersitze. Hier muss Kia auf jeden Fall noch nachbessern. Das aber ist die einzig wirkliche Schwäche des Autos. Insgesamt begeistert der Kia mit einem aufgeräumten Arbeitsplatz samt ansehnlichen Materialien sowie einem reichhaltigen Sortiment an Fahrerassistenten.

Top 20 Kombis mit größtem Kofferraum
Wer reißt die Klappe am weitesten auf?

Sportlicher als der Fünftürer

Als harmonisch erweist sich auch das Fahrverhalten. Er federt zwar recht straff und ist härter abgestimmt als der Fünftürer, doch die Ingenieure haben einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Agilität gefunden. Auch die direkt ansprechende Lenkung passt, da sie dem Fahrer jederzeit eine gute Rückmeldung liefert.

Außerdem zählt der Ceed SW zu den leisen Vertretern in der kompakten Kombi-Klasse. Und die beiden gefahrenen Top-Motorisierungen mit 140 PS-Benziner, sowie 136 PS starkem Diesel überzeugen gleichermaßen mit genug Durchzugskraft und hoher Laufruhe. Für welchen man sich letztendlich entscheiden sollte, bleibt darum eine Frage des persönlichen Geschmacks oder des vorhanden Budgets. Die beiden Diesel und die drei Benziner erfüllen alle bereits Euro 6d-Temp.

Platinium Edition mit Vollausstattung

Der Einstiegspreis kling verlockend: Der Kia startet bei relativ günstigen 14.277 Euro. Die Basisversion Attract bringt aber nur das Nötigste mit, selbst eine einfache Klimaanlage kostet hier noch extra. Darum sollten Dienstwagenfahrer lieber gleich zur nächst höheren Variante Edition 7 umsatteln. Die bringt für nur 1.680 Euro Zuzahlung wesentlich mehr mit.

Richtig vollgestopft ist dagegen die Topversion Platinium Edition. Hier ist wirklich alles an Bord, was das Herz eines Außendienstlers begehrt. Angefangen vom intuitiv bedienbaren Achtzoll-Multimediasystem, über gediegenes Leder, ein JBL-Soundsystem, bis hin zum Stauassistenten, der in Kombination mit dem flott schaltendem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe bereit steht. Selbst die Vordersitze lassen sich belüften und erwärmen. Einzig eine besondere Metallic-Lackierung (Deluxeweiß: 168 Euro) und die erwähnte Doppelkupplung (1.345 Euro) stehen in der Preisliste. Ansonsten ist die Platinium Edition (ab 27.134 Euro) komplett.

Technische Daten
Kia Cee'd Sportswagon 1.4 Kia Cee'd Sportswagon 1.6 CRDi Kia Cee'd Sportswagon 1.0 T-GDI Kia Cee'd Sportswagon 1.4 T-GDI Kia Cee'd Sportswagon 1.6 CRDi
Karosserie
Aufbau Kombi Kombi Kombi Kombi Kombi
Zahl der Sitzplätze 5 5 5 5 5
Motor/Antrieb
Kraftstoff Super Diesel Super Super Diesel
Anzahl Zylinder 4 4 3 4 4
Hubraum 1.368 cm³ 1.598 cm³ 998 cm³ 1.353 cm³ 1.598 cm³
Leistung 73 kW (100 PS) bei 6.000/min 85 kW (115 PS) bei 4.000/min 88 kW (120 PS) bei 6.000/min 103 kW (140 PS) bei 6.000/min 100 kW (136 PS) bei 4.000/min
Drehmoment 134 Nm bei 3.500/min 280 Nm bei 1.500/min 172 Nm bei 1.500/min 242 Nm bei 1.500/min 280 Nm bei 1.500/min
Getriebe manuell manuell manuell manuell manuell
Anzahl Gänge 6 6 6 6 6
Antrieb Vorderrad Vorderrad Vorderrad Vorderrad Vorderrad
Preis
Grundpreis ohne MwSt.Herstellerangabe 14.277 Euro 18.899 Euro 16.882 Euro 19.403 Euro 21.000 Euro
Ausstattung Attract Edition 7 Edition 7 Vision Vision
Abmessungen/Gewichte/Reifen
AußenmaßeLänge x Breite ohne Spiegel x Höhe 4.600 x 1.800 x 1.465 mm 4.600 x 1.800 x 1.465 mm 4.600 x 1.800 x 1.465 mm 4.600 x 1.800 x 1.465 mm 4.600 x 1.800 x 1.465 mm
Radstand 2.650 mm 2.650 mm 2.650 mm 2.650 mm 2.650 mm
Leergewichtvollgetankt inkl. 75 kg Fahrer 1.297 kg 1.425 kg 1.334 kg 1.352 kg 1.425 kg
Zuladung 503 kg 495 kg 506 kg 498 kg 495 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.800 kg 1.920 kg 1.840 kg 1.850 kg 1.920 kg
Reifengröße vorne 195/65 R 15 205/55 R 16 205/55 R 16 205/55 R 16 205/55 R 16
Reifengröße hinten 195/65 R 15 205/55 R 16 205/55 R 16 205/55 R 16 205/55 R 16
Fahrleistung und Verbrauch
Beschleunigung 0-100 km/h 12,9 s 11,1 s 11,3 s 9,1 s 10,8 s
Höchstgeschwindigkeit 183 km/h 192 km/h 190 km/h 210 km/h 200 km/h
CO2-AusstoßHerstellerangabe WLTP 153 WLTP g/km 121 WLTP g/km 127 WLTP g/km 135 WLTP g/km 125 WLTP g/km
Effizienzklasse B A+ B B A+
 
Slnr 106737 106740 106738 106739 106741
Betriebskosten
Kia Cee'd Sportswagon 1.4 T-GDI Kia Cee'd Sportswagon 1.4 Kia Cee'd Sportswagon 1.0 T-GDI Kia Cee'd Sportswagon 1.6 CRDi Kia Cee'd Sportswagon 1.6 CRDi
Basisdaten
Ausstattungsversion Vision Attract Edition 7 Vision Edition 7
Grundpreis ohne MwSt. 19.403 Euro 14.277 Euro 16.882 Euro 21.000 Euro 18.899 Euro
Teuerung während der Nutzungsdauer 3.090 Euro 2.274 Euro 2.689 Euro 3.345 Euro 3.010 Euro
Gebundenes Kapital 14.713 Euro 10.988 Euro 12.816 Euro 15.790 Euro 14.323 Euro
Feste Kosten pro Jahr
Kapitalverzinsung 1.236 Euro 923 Euro 1.077 Euro 1.326 Euro 1.203 Euro
Abschreibung 2.608 Euro 1.916 Euro 2.268 Euro 2.841 Euro 2.513 Euro
Kfz-Steuer 98 Euro 144 Euro 84 Euro 212 Euro 204 Euro
Typklasse HP/TK/VK 16/20/19 16/20/19 16/20/19 15/21/19 15/21/19
Haftpflichtversicherung * 994 Euro 994 Euro 994 Euro 906 Euro 906 Euro
Kaskoversicherung * 792 Euro 792 Euro 792 Euro 792 Euro 792 Euro
Unterstellung/Garage 564 Euro 564 Euro 564 Euro 564 Euro 564 Euro
Summe feste Kosten/Jahr 6.292 Euro 5.333 Euro 5.779 Euro 6.641 Euro 6.182 Euro
Summe feste Kosten/km 31,5 ct 26,7 ct 28,9 ct 33,2 ct 30,9 ct
Variable Kosten pro km
Kraftstoff 10,5 ct 10,3 ct 10,0 ct 6,0 ct 5,9 ct
Reifen 2,2 ct 1,5 ct 2,2 ct 2,2 ct 2,2 ct
Wartung und Reparatur 10,7 ct 9,2 ct 10,4 ct 10,7 ct 10,4 ct
Summe variable Kosten/km 23,4 ct 21,0 ct 22,6 ct 18,8 ct 18,5 ct
Gesamtkosten
Gesamtkosten pro km 54,8 ct 47,6 ct 51,5 ct 52,0 ct 49,4 ct
Quellenangabe Betriebskosten
Daten berechnet von Dekra Dekra Dekra Dekra Dekra
Stand 10/2018 10/2018 10/2018 10/2018 10/2018
Versicherung * Versicherung jeweils bei 70 Prozent mit 500 Euro Selbstbeteiligung, einschließlich Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Versicherung jeweils bei 70 Prozent mit 500 Euro Selbstbeteiligung, einschließlich Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Versicherung jeweils bei 70 Prozent mit 500 Euro Selbstbeteiligung, einschließlich Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Versicherung jeweils bei 70 Prozent mit 500 Euro Selbstbeteiligung, einschließlich Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Versicherung jeweils bei 70 Prozent mit 500 Euro Selbstbeteiligung, einschließlich Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung.
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