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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer (Seite 5) - firmenauto

Klassiker

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer

Skoda Kodiaq 4x4 RS mit GTI-Motor im Test

Der Skoda Kodiaq RS bringt 265 PS, Allrad und viel Sound ins Familien-SUV. Im Test zeigt sich, wie viel Fahrspaß der GTI-Motor liefert – und welchen Preis man dafür an der Zapfsäule zahlt.

265 PS, Allrad und reichlich Durst

Warum alte Autos oft besser sind als ihr Ruf

Autos mit H-Kennzeichen schneiden bei der Hauptuntersuchung oft gut ab. Sieben Klassiker aus den 80er- und 90er-Jahren zeigen, warum einfache Technik, gute Pflege und Qualität den Unterschied machen.

Sieben Klassiker, die einfach nicht kaputtgehen

TÜV-Urteil, Technik und Gebrauchtwagenmarkt

Der Audi Q4 e-tron nutzt bewährte Konzerntechnik, bietet mehrere Leistungsstufen und überzeugt im TÜV-Report 2026. Wo der elektrische SUV punktet – und wo Interessenten genauer hinschauen sollten.

Audi Q4 e-tron als gebrauchter Stromer

Fahrzeuge : Klassiker

Dienstwagenklassiker Porsche 924

Der Porsche 924 wurde verhöhnt und belächelt. Dabei war er es, der die Marke aus der Nische holte. Der VAG-Konzern entdeckte dank ihm ganz neue Zielgruppen, auch bei Firmenkunden.

Der Familienporsche

Firmenwagenklassiker Honda Accord

Mit dem Honda Accord brachte der japanische Hersteller 1976 ein echtes Erfolgsmodell. 
Überrascht hat das niemanden, das Auto war zukunftsweisend.

Das Auto von morgen

Opel Tigra

Der Opel Tigra A war ein Vertreter der unbeschwerten Neunziger. Hauptsache Spaß, hieß die Devise der User-Chooser – unterstützt durch Prominenz aus dem Wasser.

Spaß muss sein

Firmenwagen VW Golf II

Mit dem Golf II hat Volkswagen vieles richtig gemacht. Damals in den 1980ern war er so furchtbar normal, heute vermisst man Firmenwagen wie ihn.


Generation Golf

Geschäftswagenklassiker Lada Niva

Kaum zu glauben, der Lada Niva wird 40 Jahre. Zu UdSSR-Zeiten war er
der sowjetische Exportschlager, heute ist er zumindest in Deutschland ein Exot.

Die Taiga-Trommel

Renault 21

Vor 30 Jahren startete der Renault 21 seine sehr erfolgreiche Karriere. Ruhm brachte ihm das nicht, er ist so gut wie vergessen.

Renault was?

Fiat Panda

Die Abwrackprämie hat den Ur-Panda fast ausgerottet. Schade, denn der kleine Fiat war ein echtes Multitalent, auch als Firmenwagen.

Eine wirklich tolle Kiste

Citroen XM

Der Citroën XM bot sechs Zylinder, das beste Fahrwerk und einen Schuss Nonchalance. Doch der deutsche Markt schien damit überfordert, hierzulande blieb er ein Exot.

Genie und Wahnsinn

Mercedes C-Klasse

Das T-Modell der Mercedes C Klasse feiert 20. Geburtstag. Viel Platz und effiziente Motoren waren schon im vergangenen Jahrtausend gute Argumente für den Kombi.

It’s T-Time

Geschäftswagen-Klassiker Range Rover

Die Queen fuhr einen und die schwäbische Feuerwehr auch: Schon in den 1970er Jahren war der Range Rover ein exklusiver und verlässlicher Dienstwagen.

Queens Park Ranger

Firmenwagen-Klassiker VW Taro

VWs erster Pick-up basierte auf einem Toyota Hilux. 1989 sollte der VW Taro Handwerker und Bauunternehmen mobil machen.

Japaner aus Hannover

Firmenwagen-Klassiker Seat Ibiza (ab 1986)

1986 legte der Einstieg von VW den Grundstein fürs Flottengeschäft von Seat. Mit dem Ibiza mobilisierten die Spanier etliche Fahrzeugpools.

Der Spanier mit dem Porsche-Motor

Firmenwagen-Klassiker Fiat Croma

Direkteinspritzung, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung: Der Fiat Croma war anderen Firmenwagen technisch in vielem weit voraus.

Mutter aller TDI

Firmenwagen-Klassiker

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, unvergessener Dienstwagen: Renault Alpine A110. 

Renault Alpine im Dienst der Polizei

Geschäftswagenklassiker BMW 6er E24

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, 
unvergessener Dienstwagen: BMW 6er.

Sportcoupé für den Firmenparkplatz

Firmenwagenklassiker Alfa Romeo Arna

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, 
unvergessener Dienstwagen: Alfa Arna

Nicht schön, aber selten

Skoda Rapid 130 Coupé

Das Skoda Rapid Coupé dürfte in unseren Breiten zu den unbekanntesten Youngtimern gehören. Im Osten der Republik könnte man allerdings noch das eine oder andere Exemplar finden. Uns ist es sogar gelungen, im Westen eine Runde mit dem unkonventionellen Tschechoslowaken zu drehen. 

Ein Klassiker im Test

Fiat 131

Rost, Streiks, langweiliges Design: Nichts konnte den Siegeszug des Fiat 131 aufhalten. Trotzdem erinnert sich heute kaum mehr jemand an den Familien- und Firmenauto-Fiat. 

Dienstwagen-Oldtimer aus Bella Italia

Bentley gegen Blue Train

Was eignet sich für eine Dienstreise quer durch Frankreich besser? Auto oder Zug? 1930 hätte wohl jeder auf den Zug getippt. Woolf Barnato hat die Welt in seinem Bentley eines Besseren belehrt und die Grande Nation zutiefst gekränkt.

Das große Duell Schiene gegen Straße

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé

Die Mercedes-Benz S-Klasse Coupés bringen seit mehr als 60 Jahren elitären Glanz in den Automobilbau. Aushängeschild sind vor allem die zweitürigen Modelle, die nicht nur Lifestyle sondern auch staatstragenden Luxus symbolisieren. 

Ein Klassiker in der Luxusklasse

Firmenwagenklassiker Skoda Favorit

Skoda will mitten im Kalten Krieg die westliche Konkurrenz mit der schärfsten Waffe schlagen: ihrer eigenen. Eine kompakte Fließhecklimousine lautet die Vorgabe.

Klassiker aus Tschechien

Oldtimertreffen in Fladungen

Am ersten Juli-Wochenende ist das Örtchen Fladungen zurück in die 50er und 60er Jahre des letzten Jahrhunderts gesprungen. Gut 700 Oldtimer trafen sich in der Rhön. Wir haben die Zeitreise gewagt.

Zurück in die 50er und 60er Jahre

Geschäftswagenklassiker Mazda 929

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, unvergessener Dienstwagen: Mazda 929.

Solider Barock aus Japan

Firmenwagenklassiker VW T1 und T2

Ende einer Firmenwagen-Ikone: In Brasilien läuft am 19. Dezember 2013 der letzte VW Bus vom Band – nach 56 Jahren Bauzeit. 

Bye bye Bulli

Mercedes-Benz G-Klasse

Die Mercedes G-Klasse ist schon vor einigen Jahren in den sicheren Hafen der H-Kennzeichen eingefahren. Dennoch läuft sie noch immer als Neuwagen vom Band - teils sogar mit über 600 PS aus zwölf Zylindern.

Lebende Legende

Alles zur Mercedes-Benz W124 Baureihe

Dienstwagen-Legende, die Maßstäbe setzte

50 Jahre Opel Manta

Ladies first

40 Jahre Opel Kadett D

Erster Opel mit Frontantrieb

50 Jahre Renault 12

Dieses Auto veränderte die Welt

50 Jahre Volvo 240

Sicherer, grüner, schneller

Rückblick 50 Jahre Mercedes-Benz W 123

Als Mercedes noch der Maßstab war

50 Jahre Fiat 126

Italienische Sardinenbüchse

Dienstwagenklassiker Opel Kadett D

An vorderster Front

30 Jahre Subaru Impreza

Exot im Fuhrpark

50 Jahre Ford Taunus

Dienstwagen vor Passat-Zeiten

Oldtimerjahrgang 1996 im Trend

Modelle auf dem Sprung zum H-Kennzeichen

60 Jahre Citroen Ami 6

Der kleine Freund

60 Jahre Opel Rekord P2

Symbol des Wirtschaftswunders

History

FOOT

CAD3

Großes Update für Opels Kompaktklasse

Astra-Facelift setzt klar auf Technik

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Neues Crossover-SUV von Kia

Kia Seltos tritt gegen VW T-Roc und Niro an

Neue Modelle zwischen Verbrenner und Strom

Vom überarbeiteten Opel Astra bis zu neuen Elektro-Kompakten von Kia und Hyundai: 2026 bringt frischen Schwung ins klassische Golf-Segment – jenseits von SUV und Crossover. Ein Überblick.

Diese Kompakten bringen das Golf-Segment zurück

Der Kia Seltos ergänzt ab 2026 das deutsche SUV-Portfolio der Marke. Das kompakte Crossover zielt auf Modelle wie den VW T-Roc und setzt auf Design, Platz und Benziner plus Hybrid.

VDI 2700: Neue Pflichten für Fuhrparks

Ab 2026 gelten neue Vorgaben zur Ladungssicherung nach VDI 2700. Was Fuhrparks jetzt prüfen müssen – und welche Haftungsrisiken drohen.

Was sich bei der Ladungssicherung ab 2026 ändert

Stromausfall und Elektromobilität

Blackouts zeigen die Verletzlichkeit der Stromnetze. Elektroautos verfügen über große Batteriespeicher – doch wie realistisch ist ihr Einsatz bei Stromausfällen wirklich?