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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 18) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Vom Milliardengrab zum Hoffnungsträger

Vom Milliardengrab zum industriepolitischen Lehrstück: Wie Smart unter Geely neu ausgerichtet wird – und was dieser Wandel über Mercedes, Volvo und die Abhängigkeit Europas Autoindustrie verrät.

Wie Smart unter Geely plötzlich durchstartet

Sicherheit auf vier Rädern

Was nach Ausnahme klingt, ist andernorts Alltag. Ein Blick auf gepanzerte Fahrzeuge zeigt, warum Schutz nicht immer sichtbar ist – und dennoch zunehmend nachgefragt wird. Die Hintergründe.

Warum gepanzerte Autos mehr sind als Luxus

Bestellstart für überarbeitete E-Limousine

Mit dem Facelift des Ioniq 6 erweitert Hyundai die elektrische Business-Limousine. Größere Batterien, neue Ausstattungslinien und bis zu 680 km WLTP-Reichweite stehen im Fokus.

Hyundai Ioniq 6 Facelift: Reichweite wächst

Modellpflege-Facelift für Flaggschiff

Peugeot frischt den 408 behutsam auf. Neues Lichtdesign, Details im Innenraum und angepasste Leistungswerte sollen das Crossover modernisieren – ohne am grundsätzlichen Charakter zu rütteln.

Peugeot 408: viel Optik, wenig Wandel

Nissan Crossover mit besonderem Antrieb

Der Nissan Qashqai e-Power kombiniert elektrisches Fahrgefühl mit klassischem Tankstopp. Wie effizient, komfortabel und dienstwagentauglich das Antriebskonzept wirklich ist, zeigt der Praxistest.

Qashqai e-Power: elektrisch ohne Laden

Französischer Premium-Crossover

Ein getarntes SUV, neue Namenslogik und klare Premium-Ambitionen: DS arbeitet an einem Nachfolger für den DS7. Hinweise aus dem Management geben einen ersten Ausblick.

Neuer Kompakt-Crossover  No7  vor dem Start

Elektro-SUV T10X aus Ankara

Der Togg T10X soll mehr sein als ein weiteres Elektroauto: nationales Prestigeprojekt, vernetztes Smart Device und preislich attraktiv. Im Fahrtest zeigt sich, wie viel davon im Alltag trägt.

Wie gut ist das erste E-SUV von Togg?

Wasserstoff-SUV für die Flotte

Die neue Generation des Hyundai Nexo kombiniert lange H2-Reichweite, kurze Tankzeiten und eine umfangreiche Serienausstattung - und bietet das Wasserstoff-Auto unter dem Preis des Vorgängers an. 

Hyundai Nexo startet in neuer Generation

Technik im Hintergrund

Künstliche Intelligenz sorgt für große Erwartungen – auch im Auto. Tatsächlich arbeitet sie dort meist leise im Hintergrund. Wo sie heute hilft, was bald kommt und wo Grenzen bleiben.

Wie Künstliche Intelligenz ins Auto kommt

Skoda Kodiaq 4x4 RS mit GTI-Motor im Test

Der Skoda Kodiaq RS bringt 265 PS, Allrad und viel Sound ins Familien-SUV. Im Test zeigt sich, wie viel Fahrspaß der GTI-Motor liefert – und welchen Preis man dafür an der Zapfsäule zahlt.

265 PS, Allrad und reichlich Durst

TÜV-Urteil, Technik und Gebrauchtwagenmarkt

Der Audi Q4 e-tron nutzt bewährte Konzerntechnik, bietet mehrere Leistungsstufen und überzeugt im TÜV-Report 2026. Wo der elektrische SUV punktet – und wo Interessenten genauer hinschauen sollten.

Audi Q4 e-tron als gebrauchter Stromer

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Mehr Zugkraft, als viele erwarten: Das Top-40-Ranking versammelt die stärksten Elektroautos mit Anhängerbetrieb – vom Pick-up bis zum Premium-SUV. Die Bandbreite reicht von 3,5 bis 1,8 t Anhängelast.

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Opel Grandland Electric Ultimate AWD

Im Sommer unscheinbar, im Winter überzeugend: Der elektrische Opel Grandland mit Allradantrieb beweist auf alpinen Straßen seine Stärken – mit viel Traktion und Leistung, aber auch mit klaren Grenzen.

Wintertest für elektrischen Allrad

Hyundai Ioniq 9 im ausführlichen Alltagstest

Viel Platz, starke Leistung und schnelles Laden: Der Hyundai Ioniq 9 fährt mit großen Zahlen vor. Der Fahrtest zeigt, wo der Elektro-Van begeistert – und wo Größe, Gewicht und Preis Tribut fordern.

Raumriese mit 110-kWh-Akku und Allrad

Assistenzsysteme für mehr Radverkehrssicherheit

Dooring-Unfälle gehören in Städten zu den häufigsten und schwersten Kollisionen im Radverkehr. Türwarnsysteme erkennen herannahende Radfahrer – und könnten bald Pflicht werden.

Wie Türwarnsysteme Unfälle verhindern sollen

Neue Modelle zwischen Verbrenner und Strom

Vom überarbeiteten Opel Astra bis zu neuen Elektro-Kompakten von Kia und Hyundai: 2026 bringt frischen Schwung ins klassische Golf-Segment – jenseits von SUV und Crossover. Ein Überblick.

Diese Kompakten bringen das Golf-Segment zurück

Neues Crossover-SUV von Kia

Der Kia Seltos ergänzt ab 2026 das deutsche SUV-Portfolio der Marke. Das kompakte Crossover zielt auf Modelle wie den VW T-Roc und setzt auf Design, Platz und Benziner plus Hybrid.

Kia Seltos tritt gegen VW T-Roc und Niro an

TÜV-Report: einer der zuverlässigsten Kleinwagen

Der Mazda2 der dritten Generation gilt als einer der zuverlässigsten Kleinwagen. Der TÜV lobt die Technik, Schwächen zeigen sich nur im Detail. Der gesamte HU-Bericht mit Bildergalerie.

Mazda2 Typ DJ punktet mit hoher Zuverlässigkeit

Neuer Bestseller-Hybrid-SUV aus China

Mit dem Haval H6 bringt GWM 2026 ein neues Mittelklasse-SUV nach Deutschland. Der Vollhybrid kombiniert ordentliche Leistung, solide Serienausstattung und vergleichsweise niedrigen Einstiegspreis.

GWM bringt den Haval H6 nach Deutschland

Neue Kleinwagen 2026

Die Elektrifizierung des Kleinwagen-Segments schreitet voran. Im kommenden Jahr startet der VW-Konzern ins Segment der Mini-Stromer. Und eine Design-Ikone kehrt zurück.

Auch elektrisch günstig

Fahrbericht: Vollhybrid im Mini-Segment

Mit dem Aygo X Hybrid zieht erstmals ein Vollhybrid ins A-Segment ein. Toyota kombiniert bekannte Technik aus höheren Klassen mit niedrigen Verbrauchswerten – und positioniert den Mini neu.

Toyota Aygo X bringt Hybridtechnik ins A-Segment

Dena-Analyse zum Pkw-Markt

Nach dem Einbruch ziehen die E-Auto-Zulassungen 2025 wieder an. Eine Dena-Analyse zeigt klare Zuwächse bei BEV und Plug-in-Hybriden – getragen vor allem vom Gewerbemarkt.

E-Autos und Plug-ins legen 2025 deutlich zu

Großer Luxus-SUV von Cadillac

Der elektrische Cadillac Vistiq bietet üppigen Raum, enorme Leistung und klassischen US-Luxus. Im Alltag zeigen sich jedoch Grenzen bei Effizienz, Reichweite und Ladeperformance. 

Vistiq zeigt Stärke – und typische Schwächen

Leapmotor erweitert B-Segment

Mit dem B03X erweitert Leapmotor sein europäisches Portfolio nach unten. Das kompakte Elektro-SUV soll zwischen T03 und B05 positioniert werden und 2026 auf den Markt kommen.

B03X: neues Elektro-SUV für Europa

Dataforce-Ranking im relevanten Flottenmarkt

SUVs bleiben im Flottenmarkt gefragt. Das aktuelle Dataforce-Ranking zeigt, welche Midsize-Modelle von Juni bis November 2025 die meisten Zulassungen erzielen. Die Top-Ten in der Bildergalerie.

Midsize-SUV im Flottenmarkt: Topmodelle 2025

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 