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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Vom Dienstwagen zur ganzheitlichen Mobilität

Mobility Management und moderne Car Policy

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Parken

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 20) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Gebrauchtwagen-Check Kodiaq

Großzügiges Raumangebot, solide TÜV-Bilanz und breite Motorenauswahl machen das SUV attraktiv. Vor dem Kauf lohnt dennoch ein Blick auf bekannte Schwachstellen und typische Verschleißpunkte.

Skoda-SUV überzeugt bei der HU

Premierenfahrt im Lexus ES

Der Lexus ES legt bei Format, Komfort und Technik spürbar zu. Warum die Limousine dennoch ihren ganz eigenen Weg geht und welche Kompromisse sie dabei eingeht, zeigt erst der erste Fahreindruck.

Lexus ES wird größer und elektrisch

Deutschlandstart: Kia K4 Sportswagon im Test

Mit dem K4 Sportswagon bringt Kia einen Kompaktkombi, der Platzangebot, Verbrennerantrieb und kalkulierbare Preise verbindet. Wo er überzeugt und wo der Golf Variant stärker bleibt, zeigt der Test.

Kompakt-Kombi gegen den SUV-Trend

Fahrzeuge : Pkw

Emissions-Check per BMW- und Mini-App

Der CO2-Fußabdruck wird persönlich: BMW- und Mini-Fahrer können erstmals in der App sehen, welche Emissionen sie beim Fahren und mit ihrem Fahrzeug wirklich verursachen – inklusive Produktion.

Persönlicher CO2-Fußabdruck im Blick

Schnellster Stromer aus Rüsselsheim

Opel gibt Vollstrom: Mit 280 PS und Rallye-Technik sprintet der neue Mokka GSe in 5,9 Sekunden auf 100 km/h – und wird so zum bislang schnellsten E-Modell der Marke mit dem Blitz.

Mokka GSe mit 280 PS

Fahrbericht Kompakt-SUV Kia Sportage

Fahrbericht Kia Sportage 2025: Nach der Modellpflege bleibt der SUV ein Raumwunder mit großer Antriebsauswahl, viel Komfort und fairen Preisen – aber weiter ohne vollelektrische Version für Flotten.

Klassiker mit breiter Antriebspalette

Hondas Hybrid-Sportler kehrt zurück

Mit dem neuen Prelude bringt Honda Anfang 2026 ein Hybrid-Coupé auf die Straße, das Dynamik, Design und Alltagstauglichkeit kombiniert – ohne übertriebenes Spoilerwerk oder Leistungsprotzerei.

Der neue Prelude bringt Golf-GT-Fahrspaß zurück

Kia greift in der Kompaktklasse an

Kia bringt Ende 2025 mit dem EV4 ein Elektro-Kompaktmodell auf den Markt. Bis zu 625 km Reichweite, Google-Diensten, Navi, Kamera und Klimaanlage. Nun nennen die Koreaner erstmals Preise.

Neuer EV4 zielt direkt auf den E-Golf-Nachfolger

Urteil zur Vollkasko-Leistung

Wer mit fast zwei Promille einen Unfall verursacht, riskiert den Versicherungsschutz: Die Vollkasko darf laut Gericht bei grober Fahrlässigkeit die Zahlung komplett verweigern – auch bei Eigenschäden.

Betrunken am Steuer: Versicherung muss nicht zahlen

Fahrbericht Mercedes CLA Elektro

Der neue Mercedes CLA startet als Elektro-Limousine mit 800-Volt-Technik, viel Komfort und neuem Superscreen. Bis zu 800 km Reichweite, starke Ladeleistung und hochwertige Ausstattung inklusive.

Neuer CLA setzt Maßstäbe bei Effizienz und Technik

Fahrbericht Mazda 6e

Mazda bringt mit dem 6e eine rare Alternative zu SUV auf den Markt: eine vollelektrische Limousine mit bis zu 552 km Reichweite, ausgewogenem Fahrverhalten und günstigerem Preis als die Konkurrenz.

Mazda 6e mit viel Reichweite zum attraktiven Preis

Lexus RZ 550e: Modellpflege für den E-Crossover

Lexus frischt den Elektro-SUV RZ technisch und optisch auf. Topmodell ist der neue RZ 550e FSport mit Steer-by-Wire, 408 PS, virtuellen Gängen – und sportlich abgestimmtem Fahrwerk.

Mehr Technik, mehr Leistung, mehr Dynamik

Mercedes CLA Shooting Brake

 Mercedes elektrifiziert den CLA Shooting Brake. Der stylische Kombi basiert auf 800-Volt-Technik, bietet über 700 km Reichweite – und sogar eine gebremste Anhängelast bis 1.800 Kilogramm.

In Schönheit stromern

ADAC testet VW ID.3 nach 160.000 Kilometern

Der ADAC nimmt den VW ID.3 nach Ablauf der Akku-Garantie unter die Lupe. Ergebnis: stabile Reichweite, kaum Verschleiß, ordentlicher SOH-Wert – trotz Schnellladen und hoher Laufleistung.

Elektroauto-Akku schlägt Garantieerwartung

Elektro-Crossover für die Kompaktklasse

Mit dem EV5 schließt Kia die Lücke zwischen EV3 und EV9: Der neue Kompakt-Stromer kommt 2026 mit bis zu 530 km Reichweite, großem Platzangebot, bidirektionaler Ladefunktion – und IAA-Premiere.

Kia EV5 kommt 2026 mit 530 km Reichweite und V2L

Hybrid-SUV mit Update

Mit neuer E-Power-Technik wird der Qashqai sparsamer, komfortabler und leiser. Der Benziner treibt nicht mehr die Räder an, sondern lädt als Generator die Batterie für den E-Antrieb.

Nissan Qashqai E-Power wird leiser und sparsamer

Dritte Generation des Mittelklasse-SUV

Mazda bringt 2026 die dritte Generation des CX-5 mit mehr Platz, neuer Konnektivität per Google-Software und neuem Motor. Ein Vollhybrid folgt 2028, ein Elektro-Crossover ist ebenfalls geplant.

Mazda CX-5 wächst und erhält Google-Software

Zwischen Mini- und Kompakt-SUV

Im Schatten der großen SUV überzeugt der Honda HR-V mit Hybridtechnik, cleverem Raumkonzept, viel Komfort und Effizienz. Doch nicht jeder Anspruch wird erfüllt – vor allem bei Dynamik und Hightech.

Honda HR-V: Hybrid-SUV mit cleverem Konzept

Neues SUV von Renault nur für Exportmärkte

Mit dem Boreal bringt Renault ein modernes, geräumiges SUV auf Basis des Dacia Bigster – aber nicht für Europa. Der Verbrenner startet in Südamerika, mit viel Platz und Technik aus Europa.

Renault Boreal: Großes SUV bleibt Europa verwehrt

Mittelklasse-SUV mit Allrad und Mildhybrid

Mit dem Forester zeigt Subaru, dass es neben Performance und Technik auch noch echte Alltags-SUVs gibt – mit Bodenfreiheit, Allrad, guter Ergonomie und einfacher Bedienung. Ganz ohne Showeffekte.

Subaru Forester: einfach, ehrlich, funktional

Gebrauchttipp: Hyundai Kona I (2017–2023)

Ob Benziner, Diesel, Hybrid oder Stromer: Der Hyundai Kona bietet in der ersten Generation eine ungewöhnlich große Antriebsvielfalt – und überzeugt bei Qualität, Komfort und Design.

Viel Auswahl, wenig Schwächen beim City-SUV

Günstiger Polestar 3 kommt ohne Allrad

Polestar bringt eine abgespeckte Version seines Elektro-SUV auf den Markt. Der Hecktriebler spart Geld und Gewicht, aber auch Ausstattung. Für Flottenverantwortliche eine Entscheidung mit Abwägung.

Weniger Antrieb, mehr Reichweite

Neue Bestmarke für E-Autos

Der Lucid Air Grand Touring hat einen neuen Reichweitenrekord für E-Autos aufgestellt: 1.205 Kilometer mit nur einer Akkuladung. Der bisherige Rekordhalter Mercedes EQS wird damit klar übertroffen.

Lucid Air fährt mit einer Ladung 1.200 Kilometer

Neuer Hybridantrieb für den Nissan Qashqai

Nissan überarbeitet seine E-Power-Technik für den Qashqai. Der Hybrid fährt sparsamer, leiser und stärker – bleibt aber ein Sonderfall im elektrifizierten Antriebsmix ohne Plug-in-Lösung.

E-Power spart jetzt mehr und fährt leiser

Kia XCeed Update

 Kia frischt den XCeed auf: Mit der neuen Einstiegsversion Core wird der Crossover-Kombi für Flotten günstiger. Dazu kommen stärkere Motoren und das Sondermodell "Nightline" mit Kunstlederausstattung.

Neue Basisvariante macht Kia XCeed günstiger

Testfahrt mit dem Xpeng G6

Der Xpeng G6 überrascht mit hoher Ladeleistung, digitaler Intelligenz und großzügigem Raumangebot – aber auch mit Details, die in Europa noch Nachbesserung vertragen könnten.

Weit, schnell, digital – aber nicht perfekt

Neuer Vollhybrid für die Kompaktklasse

MG bringt den HS jetzt auch als Vollhybrid nach Deutschland. Der 4,70 Meter lange SUV kombiniert 224 PS Systemleistung mit guter Ausstattung – und startet unter 30.000 Euro netto.

MG HS Hybrid+ startet ab 29.412 Euro netto

Zwei Antriebe, viele Fragen

Plug-in-Hybride kombinieren E-Motor und Verbrenner. Für viele klingt das nach der besten Lösung – doch ihr Nutzen hängt stark vom Einsatzprofil ab. Die Technik im Detail erklärt.

Wie sinnvoll sind Plug-in-Hybride wirklich?

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

China-Technik unterstützt Rüsselsheim

Leapmotor soll Opel retten

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Tesla Model Y auf Italien-Roadtrip

3.000 Kilometer: bis Neapel und zurück

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Fünf Elektro-Modelle für lange Strecken

Viel Reichweite statt Ladestress

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Fahrbericht Leapmotor C10 ProMax AWD

Elektrischer Dampfhammer mit 800-Volt-Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen von Nissan

Reicht das Micra-Design gegen die Konkurrenz?

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Jaecoo 7 SHS im Test

Was der neue China-Hybrid kann

Polestar 5, 4 und 7 starten neu durch

Mehr Premium, neue Modelle, große Ziele

Toyota bringt SUV ab 2026 elektrifiziert

Neuer Toyota RAV4 kommt mit Hybrid-Power

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Citroën 2CV kehrt elektrisch zurück

Neue Ente soll unter 15.000 Euro starten

Dataforce-Ranking: die besten Kleinwagen

Corsa, Polo, Fabia: Die Spitze klingt vertraut. Doch das Dataforce-Ranking der Kleinwagen zeigt auch, welche E-Modelle im Flottenmarkt inzwischen in den Top 10 mitfahren.

Diese Modelle führen im Fuhrpark

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid im Test

Als Plug-in-Hybrid verbindet der Hyundai Tucson vertrautes SUV-Format mit Elektroanteil. Der Test zeigt, wo der Antrieb spart – und wo Reichweite, Preis und Förderung Grenzen setzen.

Plug-in-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Kommunalfahrzeuge im Finanzierung-Check

Feuerwehr, Rettungsdienst, Müllabfuhr: Kommunen müssen teure Spezialfahrzeuge finanzieren. Eine Analyse rechnet Kaufpreise und Leasingraten gegeneinander – vom HLF 20 bis zum Elektro-Müllwagen. 

Leasing statt Kauf für Kommunen?

Allane startet Benefit für Privatleasing

Allane will Firmenkunden ein Auto-Benefit neben dem klassischen Dienstwagen anbieten. Mitarbeitende schließen den Leasingvertrag privat ab, Unternehmen können sich an der Rate beteiligen.

Firmen unterstützen privates Auto-Leasing

Stellantis bündelt Plattformen

Mit STLA One will Stellantis Plattformen, Software und Batterietechnik vereinheitlichen. Mehrere künftige Opel- und Peugeot-Modelle sollen davon profitieren.