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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 22) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Euro NCAP vergibt Sterne und Kritik

Neue Crashtests von Euro NCAP sorgen für Gesprächsstoff: Viele E-Modelle holen Bestnoten, doch einige Fahrzeuge fallen mit Sicherheitsmängeln auf. Ein Kleinstwagen sorgt mit seinem Ergebnis für Alarm.

Die Ergebnisse der Crashtests neuer & alter E-Auto

Entwicklung: Trend bei Scheinwerfern

Weniger Energie, mehr Komfort: Valeo zeigt, wie KI-Scheinwerfer das Licht situativ steuern und den Verbrauch senken. Was steckt hinter „Just in Light“ – und was heißt das für das Autolicht von morgen?

Wie KI das Autolicht verändert

Facelift des Elektro-SUV Ioniq5 im Test

Facelift für Hyundais Elektro-Bestseller: Der Ioniq 5 startet 2025 mit größerem Akku, Design-Update und sportlicher N-Line durch. Doch trotz mehr Reichweite und Ladeleistung ist nicht alles perfekt.

Hyundai Ioniq 5 mit größerem Akku und Update

So fährt der E-SUV Leapmotor B 10

Mit überraschend hochwertigen Auftritt, viel Ausstattung und attraktivem Preis mischt ein neues E-SUV aus China das City-Segment auf. Wie weit reicht das Paket – und wo liegen die Grenzen im Alltag?

Preisbrecher mit Premium-Anmutung

Fahrbericht Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi kehrt mit dem neuen Eclipse Cross Electric zurück ins E-Segment. Der kompakte SUV teilt sich die Technik mit dem Renault Scénic, punktet aber mit eigenständigem Design & großer Reichweite.

Langstrecken-Stromer mit Komfort und Stil

Polestar 3 Long Range Motor Dual Performance Paket

Elektroantrieb, skandinavischer Stil und chinesische Technik: Der Polestar 3 vereint Leistung, Komfort und Extravaganz in einem Crossover-Koloss, der viel mehr kann, als nur auffallen.

E-Luxus mit Wumms: Was kann der Polestar 3?

Fahrbericht Kompkat-SUV Alfa Romeo Tonale Facelift

Klassische Alfa-Details, neues Selbstbewusstsein: Der überarbeitete Tonale zeigt mehr Stil, Feinschliff und Technik – vom Design bis zur Software. Und bleibt dabei emotional und eigenständig.

Tonale zeigt mehr Stil und Substanz

Test Volvo EX 30 CC

Der EX30 Cross Country verbindet kompaktes Format, E-Antrieb und Outdoor-Optik. Wie schlägt sich der Volvo im Alltag – und überzeugt er trotz hoher Leistung und Preis als E-SUV für Stadt und Umland?

Wie alltagstauglich ist der EX30 CC?

Skoda Sondermodell-Familie Balance

Skoda startet mit der Balance-Edition durch: mehr Ausstattung, spürbare Preisvorteile und längere Garantie. Warum sich das Sondermodell vor allem für Fuhrparks und Dienstwagenfahrer lohnen könnte.

Neue Balance Edition bringt Preisvorteil

Toyotas neuer C-HR+ im Test

Toyota bringt mit dem neuen C-HR+ ein eigenständiges Elektro-SUV an den Start – mit mehr Reichweite, Technik und Komfort. Wie gut ist der Fortschritt und reicht er, um zur Konkurrenz aufzuschließen?

So viel Fortschritt steckt im C-HR+

Fahrbericht Cadillac Optiq

Mit dem neuen Optiq greift Cadillac im Premium-E-Segment an. Der Stromer kombiniert Luxus, Komfort und Preisvorteil. Doch kann er bei Reichweite und Ladeleistung mit der Konkurrenz mithalten?

Komfortabler Stromer mit Stil und Charakter

Nachweis für HVO-Nutzung

BMW entwickelt ein Tool, mit dem Flotten erstmals nachweisen können, dass ihre Diesel wirklich HVO100 tanken. Warum der Nachweis wichtig ist – und wie das System funktionieren soll.

BMW ermöglicht HVO100-Nachweis für Fuhrparks

Endgültiger Abschied vom VW Touareg

Für den Touareg schlägt die letzte Stunde: VW verabschiedet das Oberklasse-SUV mit der Final Edition. Ein Sondermodell mit neuen Details – und einem Bestellfenster, das eher endet, als viele dachten.

VW Touareg erhält exklusive "Final Edition"

Test Skoda Superb iV

Der Superb iV kombiniert viel Platz, lange E-Reichweite und bekannte Skoda-Cleverness. Wie schlägt sich die Plug-in-Limousine im Alltag – und reicht das, um Dienstwagenfahrer vom Kombi abzubringen?


Plug-in-Limousine mit Reichweitenplus

Guinness-Rekord für E-Transporter

Der E-Transporter Kia PV5 Cargo hat mit 693 Kilometern Reichweite bei voller Beladung von 665 kg einen Guinness-Weltrekord aufgestellt – gemessen unter realen Bedingungen auf öffentlichen Straßen.

Kia PV5 schafft 693 km bei voller Zuladung

Fahrbericht  Coupé-SUV  DS N°4

Französisches Design trifft moderne Technik: Der neue DS N°4 verbindet Stil, Komfort und Elektropower. Wie schlägt sich das Konzept im Alltag – und was steckt wirklich hinter dem Premium-Anspruch?

Stil, Komfort – und ein Hauch Luxus

Fahrbericht Nissan Leaf

Der Pionier wird modern: Der neue Nissan Leaf tritt als Crossover an – mit mehr Reichweite, Komfort und Technik. Wie viel Elektro-Erfahrung steckt in Generation drei, und überzeugt das Konzept heute?

3. Generation: Was kann der Leaf heute?

Fahrbericht Volvo ES 90

Mit dem ES 90 will Volvo die elektrische Oberklasse aufmischen – mit 800-Volt-Technik, Komfort und klarer Design-DNA. Was bietet die Limousine, und wie schlägt sie sich gegen Audi, BMW und Mercedes?

E-Limousine mit Understatement

Sicherheit und Betrug an Ladesäulen

Fünf Betrugsformen treffen Fahrer und Flotten: Ladekarten-Doubletten, QR-Quishing, Konto-Hijacking, Fake-Gutscheine und Fake-Accounts. Technische und organisatorische Maßnahmen senken das Risiko klar.

Betrugsmaschen beim Laden — so schützen Sie sich

Mutige Elektro-Studie vom Dacia Hipster

Mit dem Elektro-Konzept Hipster will Dacia Mobilität neu denken. Der 3-Meter Viersitzer soll mit robuster Optik, günstiger Technik und 80 km/h Tempo den ländlichen Raum elektrifizieren.

Dacia plant E-Würfel als günstige Mobilitätslösung

Wettbewerb im Premium-Segment nimmt zu

Die Oberklasse bleibt im Umbruch: Laut Dataforce-Ranking 2025 liefern sich die Premiumhersteller ein enges Rennen um die Flottenkrone – mit mehr Elektrifizierung, Hybridtechnik und neuen Strategien.

Top 10 Dataforce - neue Dynamik in der Oberklasse

Bestseller aus Rumänien

Dacia hat Sandero, Stepway und Jogger überarbeitet. Neben neuem Look und digitalen Cockpits kommt erstmals ein Hybridantrieb. Damit steigt der Preis leicht – bleibt aber unter dem Wettbewerbsniveau.

Dacia erneuert Sandero, Stepway und Jogger

Überblick Elektro-Mittelklasse

Vom Dienstwagen bis zum Freizeitkombi – die elektrische Mittelklasse deckt ein breites Einsatzspektrum ab. Während Verbrenner auslaufen, wächst die Zahl der Stromer für Fuhrparkprofis und Vielfahrer.

Neue Stromer für die Businessklasse

Start Produktoffensive in Europa

Great Wall Motor richtet sein Europageschäft neu aus. Mit der Einführung der Marke Haval und neuen Modellen von Ora und Wey will der Hersteller bis 2027 stärker im europäischen Markt Fuß fassen.

GWM bringt Haval und neue Modelle nach Deutschland

Mehr Technik, mehr Komfort

Der überarbeitete Kia Stonic wächst auf 4,17 Meter, erhält ein digitales Doppel-Display, mehr Ausstattung und Mildhybridtechnik. Mit dem Plus an Komfort und Technik steigt auch der Preis.

Update Kia Stonic mit mehr Ausstattung

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 