Euro NCAP kümmert sich auch um die Sicherheit von Transporten. Welche Schwerpunkte die Prüforganisation festlegt und wie die 18 getesteten Transporter abschnitten, erfahren Sie hier.
Die Sicherheitsorganisation Euro NCAP hat ihre 2021 eingeführten Testkriterien für Transporter verschärft. Die Prüfer legen unter anderem einen stärkeren Schwerpunkt auf eine Ausstattung mit Assistenten zur Erkennung von schwächeren Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Radfahrern.
Test-Sieger: Fiat Ducato und Ford Transit
Von den 18 geprüften Transportern erhielten der Fiat Ducato und der Ford Transit eine Gold-Bewertung. Silber ging an Mercedes Vito und Sprinter, Renault Traffic und Nissan Primastar sowie an die Modelle Transporter und Crafter von VW. Mit Bronze zeichnete NCAP Citroen Jumpy und Jumper, Iveco Daily, Opel Vivaro und Movano, Peugeot Expert und Boxer, Renault Master sowie Toyota Proace aus. Der Nissan Interstar wurde als nicht empfehlenswert eingestuft.
Sicherheitssysteme nur gegen Aufpreis
Bislang testet NCAP nur Transporter mit Sicherheits-Vollausstattung, ab 2026 sollen die Fahrzeuge gemäß ihrer länderspezifischen Ausstattung auf den Prüfstand kommen. Für viele Transporter werden Sicherheitssysteme nur gegen Aufpreis angeboten. Viele Flotten sparen sich die Investition und ordern die Basisversionen ohne jegliche Assistenzunterstützung. Erst seit Juli 2022 ist für neue Modelle die Ausstattung mit autonomem Notbremssystem gesetzlich vorgeschrieben.
Mercedes Sprinter (2022)
Neuer OM654-Diesel für alle Varianten
Bei einem ADAC-Transporter-Test im vergangenen Jahr mit deutscher Sicherheits-Serienausstattung vergab der Automobilclub 18-mal nicht empfehlenswert, nur der Mercedes Vito erreichte eine Bronze-Einstufung.
