https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 11) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Kompakt, elektrisch, europäisch

Mit dem EV2 positioniert Kia einen kompakten Elektro-SUV für Europa. Raumkonzept, Ladeoptionen und Technik zielen auf neue Nutzergruppen - auf Flotteneinsätze im urbanen Umfeld.

Kia EV2 bringt Bewegung ins B-Segment

Volkswagen Nutzfahrzeuge 2025

Volkswagen Nutzfahrzeuge liefert 2025 weltweit weniger Fahrzeuge aus als im Vorjahr. Gleichzeitig steigt der Elektroanteil deutlich – getragen von ID. Buzz, Multivan und Transporter. 

Elektro wächst, Gesamtmarkt bremst

Elektro-Offensive aus China

Mit dem B03X betritt Leapmotor eine der wichtigsten Fahrzeugklassen Europas. Design, Technik und Preispositionierung sollen dem Elektro-SUV helfen, sich gegen etablierte Wettbewerber zu behaupten.

Leapmotor B03X zielt auf Europas B-SUVs

Fahrzeuge : Pkw

Lexus RZ 550e: Modellpflege für den E-Crossover

Lexus frischt den Elektro-SUV RZ technisch und optisch auf. Topmodell ist der neue RZ 550e FSport mit Steer-by-Wire, 408 PS, virtuellen Gängen – und sportlich abgestimmtem Fahrwerk.

Mehr Technik, mehr Leistung, mehr Dynamik

Mercedes CLA Shooting Brake

 Mercedes elektrifiziert den CLA Shooting Brake. Der stylische Kombi basiert auf 800-Volt-Technik, bietet über 700 km Reichweite – und sogar eine gebremste Anhängelast bis 1.800 Kilogramm.

In Schönheit stromern

ADAC testet VW ID.3 nach 160.000 Kilometern

Der ADAC nimmt den VW ID.3 nach Ablauf der Akku-Garantie unter die Lupe. Ergebnis: stabile Reichweite, kaum Verschleiß, ordentlicher SOH-Wert – trotz Schnellladen und hoher Laufleistung.

Elektroauto-Akku schlägt Garantieerwartung

Elektro-Crossover für die Kompaktklasse

Mit dem EV5 schließt Kia die Lücke zwischen EV3 und EV9: Der neue Kompakt-Stromer kommt 2026 mit bis zu 530 km Reichweite, großem Platzangebot, bidirektionaler Ladefunktion – und IAA-Premiere.

Kia EV5 kommt 2026 mit 530 km Reichweite und V2L

Hybrid-SUV mit Update

Mit neuer E-Power-Technik wird der Qashqai sparsamer, komfortabler und leiser. Der Benziner treibt nicht mehr die Räder an, sondern lädt als Generator die Batterie für den E-Antrieb.

Nissan Qashqai E-Power wird leiser und sparsamer

Dritte Generation des Mittelklasse-SUV

Mazda bringt 2026 die dritte Generation des CX-5 mit mehr Platz, neuer Konnektivität per Google-Software und neuem Motor. Ein Vollhybrid folgt 2028, ein Elektro-Crossover ist ebenfalls geplant.

Mazda CX-5 wächst und erhält Google-Software

Zwischen Mini- und Kompakt-SUV

Im Schatten der großen SUV überzeugt der Honda HR-V mit Hybridtechnik, cleverem Raumkonzept, viel Komfort und Effizienz. Doch nicht jeder Anspruch wird erfüllt – vor allem bei Dynamik und Hightech.

Honda HR-V: Hybrid-SUV mit cleverem Konzept

Neues SUV von Renault nur für Exportmärkte

Mit dem Boreal bringt Renault ein modernes, geräumiges SUV auf Basis des Dacia Bigster – aber nicht für Europa. Der Verbrenner startet in Südamerika, mit viel Platz und Technik aus Europa.

Renault Boreal: Großes SUV bleibt Europa verwehrt

Mittelklasse-SUV mit Allrad und Mildhybrid

Mit dem Forester zeigt Subaru, dass es neben Performance und Technik auch noch echte Alltags-SUVs gibt – mit Bodenfreiheit, Allrad, guter Ergonomie und einfacher Bedienung. Ganz ohne Showeffekte.

Subaru Forester: einfach, ehrlich, funktional

Gebrauchttipp: Hyundai Kona I (2017–2023)

Ob Benziner, Diesel, Hybrid oder Stromer: Der Hyundai Kona bietet in der ersten Generation eine ungewöhnlich große Antriebsvielfalt – und überzeugt bei Qualität, Komfort und Design.

Viel Auswahl, wenig Schwächen beim City-SUV

Günstiger Polestar 3 kommt ohne Allrad

Polestar bringt eine abgespeckte Version seines Elektro-SUV auf den Markt. Der Hecktriebler spart Geld und Gewicht, aber auch Ausstattung. Für Flottenverantwortliche eine Entscheidung mit Abwägung.

Weniger Antrieb, mehr Reichweite

Neue Bestmarke für E-Autos

Der Lucid Air Grand Touring hat einen neuen Reichweitenrekord für E-Autos aufgestellt: 1.205 Kilometer mit nur einer Akkuladung. Der bisherige Rekordhalter Mercedes EQS wird damit klar übertroffen.

Lucid Air fährt mit einer Ladung 1.200 Kilometer

Neuer Hybridantrieb für den Nissan Qashqai

Nissan überarbeitet seine E-Power-Technik für den Qashqai. Der Hybrid fährt sparsamer, leiser und stärker – bleibt aber ein Sonderfall im elektrifizierten Antriebsmix ohne Plug-in-Lösung.

E-Power spart jetzt mehr und fährt leiser

Kia XCeed Update

 Kia frischt den XCeed auf: Mit der neuen Einstiegsversion Core wird der Crossover-Kombi für Flotten günstiger. Dazu kommen stärkere Motoren und das Sondermodell "Nightline" mit Kunstlederausstattung.

Neue Basisvariante macht Kia XCeed günstiger

Testfahrt mit dem Xpeng G6

Der Xpeng G6 überrascht mit hoher Ladeleistung, digitaler Intelligenz und großzügigem Raumangebot – aber auch mit Details, die in Europa noch Nachbesserung vertragen könnten.

Weit, schnell, digital – aber nicht perfekt

Neuer Vollhybrid für die Kompaktklasse

MG bringt den HS jetzt auch als Vollhybrid nach Deutschland. Der 4,70 Meter lange SUV kombiniert 224 PS Systemleistung mit guter Ausstattung – und startet unter 30.000 Euro netto.

MG HS Hybrid+ startet ab 29.412 Euro netto

Zwei Antriebe, viele Fragen

Plug-in-Hybride kombinieren E-Motor und Verbrenner. Für viele klingt das nach der besten Lösung – doch ihr Nutzen hängt stark vom Einsatzprofil ab. Die Technik im Detail erklärt.

Wie sinnvoll sind Plug-in-Hybride wirklich?

HU-Check und Gebrauchtberatung

Der Audi Q2 punktet bei der HU, bietet solide Technik und viele Extras. Doch nicht jedes Detail überzeugt. Was Käufer von gebrauchten Q2-Modellen beachten sollten – von Antrieb bis Ausstattung.

Wie gut ist der gebrauchte Audi Q2?

Dienstwagen-Bestseller Kompaktklasse

Skoda Octavia und VW Golf bleiben die Favoriten bei Kompaktklasse-Dienstwagen. Doch mit dem ID.3 rückt ein Elektroauto nach vorn – das zeigt das aktuelle Dataforce-Flottenranking mit Bildergalerie.

Diese zehn Modelle fahren in Firmenflotten vorn

Audi Q6 E-Tron im Test

Audi bringt mit dem Q6 E-Tron ein vollelektrisches SUV auf PPE-Basis, das mit starker Ladeleistung, viel Platz und digitaler Technik vor allem im Alltag überzeugt. Doch nicht alles läuft rund.

Audi zündet mit dem Q6 die nächste Stufe

Renault schärft Hybrid-SUV Symbioz nach

Mit verbessertem Hybridantrieb, mehr Akku-Kapazität und höherem Fahrkomfort bringt Renault den überarbeiteten Symbioz fit für Flotten und Langstrecken – bei Normverbräuchen ab 4,7 Litern.

Mehr Leistung, Komfort und Effizienz

VW Tiguan II im Gebrauchtwagen-Check

Der VW Tiguan der zweiten Generation punktet als Gebrauchter mit guter HU-Bilanz, viel Platz und großem Motorenangebot. Nur Bremsscheiben und Ölverlust bereiten gelegentlich Probleme.

Robustes Kompakt-SUV mit wenigen Schwächen

Renault frischt Hybrid-SUV auf

Renault hat den Espace weiterentwickelt: mit bidirektionalem Glasdach, leiserem Antrieb und smarten Komfortfeatures bleibt der Hybrid-SUV attraktiv für Flotten und Familien mit Platzbedarf.

Neuer Espace: Smarter, sparsamer, komfortabler

Nissan bringt Leaf der dritten Generation

Der neue Nissan Leaf zeigt sich markanter, effizienter und alltagstauglicher denn je. Mit bis zu 604 Kilometern Reichweite wird der einstige E-Pionier wieder zur echten Alternative im Fuhrpark.

Stämmiger, smarter, weiter: Der neue Leaf III

Opel Frontera im Test

Mit Platz, Komfort und einfacher Technik spricht der neue Opel Frontera vor allem kostenbewusste Flottenbetreiber an. Er kombiniert Raumökonomie mit pragmatischem Charme und Lifestyle-Anklängen.

Kompakter SUV mit viel Platz zu fairem Preis

Vom Milliardengrab zum Hoffnungsträger

Wie Smart unter Geely plötzlich durchstartet

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Neue Elektro-Modelle im Überblick

Die wichtigsten Neuheiten vom Autojahr 2026

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Elektro-G im Testbericht

Mercedes G-Klasse - stark, schwer, speziell

Großes Update für Opels Kompaktklasse

Astra-Facelift setzt klar auf Technik

Neue Kleinwagen 2026

Auch elektrisch günstig

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Fahrbericht VW ID.7 Pro Tourer

VW ID.7 Tourer punktet als neuer Reichweitenprofi

Neuer Allrad mit mehr Traktion und Reichweite

Dacia Duster Hybrid-G zeigt neue Offroad-Stärken

Modellpflege-Facelift für Flaggschiff

Peugeot 408: viel Optik, wenig Wandel

Neuer Kleinwagen mit modernem Hybridantrieb

Clio 6.0: Was der E-Tech im Alltag leistet

Neues Crossover-SUV von Kia

Kia Seltos tritt gegen VW T-Roc und Niro an

Bestseller aus Rumänien

Dacia erneuert Sandero, Stepway und Jogger

FOOT

CAD3

Neuer Volvo EX60 mit KI-Fokus

Google-KI steuert künftig Volvos Elektro-SUV

Bundeswehr bestellt neue Radfahrzeuge

Großauftrag für bis zu 5.000 Eagle V

Warum alte Autos oft besser sind als ihr Ruf

Sieben Klassiker, die einfach nicht kaputtgehen

Mit neuen Rahmenverträgen bei General Dynamics European Land Systems, sichert sich die Bundeswehr bis zu 5.000 geschützte Führungs- und Sanitätsfahrzeuge vom Typ Eagle V 4x4 und 6x6.  

Übersicht: Pick-ups unter Strom

Vom Pionier bis zum Pragmatiker: Elektrische Pick-ups sind auch in Deutschland angekommen. Reichweiten, Preise und Nutzwerte zeigen, wie weit der Wandel wirklich trägt. Ein Überblick.

Elektrische Pick-ups im Marktcheck

Euro NCAP Best-in-Class 2025

Welche Autos sind wirklich sicher? Euro NCAP kürt die Best-in-Class-Fahrzeuge 2025. Vor allem Elektroautos überzeugen – mit Vorteilen bei Assistenzsystemen und Schadenkosten in Fuhrparks.

Diese Modelle setzen den Sicherheitsstandard

Elektro-SUV T10X aus Ankara

Der Togg T10X soll mehr sein als ein weiteres Elektroauto: nationales Prestigeprojekt, vernetztes Smart Device und preislich attraktiv. Im Fahrtest zeigt sich, wie viel davon im Alltag trägt.

Wie gut ist das erste E-SUV von Togg?

Elektromobilität in Deutschland

Mehr Zulassungen, mehr Dynamik – aber kein Befreiungsschlag: Der E-Automarkt 2025 zeigt Fortschritte und strukturelle Schwächen zugleich. Experten ordnen Markt, Politik und Ausblick ein.