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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 13) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

BYD Atto 3 Evo im Test

Mit stärkerem Antrieb, größerem Akku und moderner Technik will der BYD Atto 3 Evo seine schwache Marktposition verbessern – und setzt dabei gezielt auf mehr Effizienz und Ausstattung.

SUV wird deutlich stärker

Toyota Elektro-Offensive

Mit dem C-HR+ erweitert Toyota seine Elektrostrategie: neue Plattform, bis zu 343 PS und solide Ladeleistung. Kann der Stromer im hart umkämpften Segment überzeugen?

C-HR+: Reichweite trifft Effizienz

Elektromobilität einfach erklärt

Elektroautos gelten als einfach – doch im Hintergrund arbeiten verschiedene Stromarten zusammen. Warum Dreh-, Wechsel- und Gleichstrom im E-Auto eine Rolle spielen und das Laden komplexer machen.

Warum E-Autos mehrere Stromarten brauchen

Lucid plant neue Elektroplattform

Mit einer neuen Midsize-Plattform will Lucid in niedrigere Preissegmente vordringen. Zwei SUV-Modelle sind geplant – weitere könnten folgen. Auch autonome Flotten sind Teil der Strategie.

Neue Lucid-Modelle sollen günstiger werden

Geely-Tochter: Elektro-Kombi neu gedacht

Der Zeekr 7GT startet in Deutschland und greift das Dienstwagensegment an. Gran Turismo statt Kombi, viel Leistung und ultraschnelles Laden. So will die Geely-Tochter im Premiumsegment wildern.

Zeekr 7GT mischt Dienstwagenmarkt auf

KGM baut Elektro-SUV zum Transporter um

Aus dem Elektro-Crossover wird ein Cargo Van: KGM streicht die Rückbank, schafft bis zu zwei Kubikmeter Ladevolumen und bringt den Torres EVX als Nutzfahrzeug auf den Markt. 

Torres EVX startet jetzt auch als Cargo Van

MG startet im Familien-SUV-Segment

Mit dem MGS6 EV rückt MG ins größere SUV-Segment vor. Der Stromer bietet viel Platz, starke Serienausstattung und ordnet sich preislich unter vielen Rivalen ein – aber reicht das gegen die Konkurrenz?

MGS6 EV setzt auf Platz und Ausstattung

Fahrbericht: Bruch mit der Markentradition

Elektroantrieb, 2,5 Tonnen Leergewicht und viel Luxus: Der Lotus Emeya setzt auf ein völlig neues Rezept. Im Test muss der Gran Turismo zeigen, was von den sportlichen Lotus-Genen geblieben ist.

Emeya – der Abschied vom klassischen Lotus?

Autos-Apps in Neuwagen werden zum Geschäft

Per App laden, klimatisieren, entriegeln: Vernetzte Autos bieten neue Dienste, aber auch neue Kostenmodelle. Ein Vergleich von Hyundai, Volkswagen und Mercedes zeigt, worauf es ankommt.

Was Konnektivitätsdienste wirklich bringen

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Elektro-SUV-Coupé Polestar 4 im Test

Viel Leistung, viel Platz, viel Technik – der Polestar 4 setzt auf radikale Lösungen. Doch nicht alles überzeugt im Test. Ein spannendes Elektro-SUV mit ungewöhnlichen Kompromissen.

Viel Raum, starke Technik, heikle Sicht

Japanischer Hersteller macht Rückzieher

Honda kassiert drei angekündigte Elektroautos. Ausschlaggebend sind die schwächere Nachfrage nach Stromern in den USA und der zunehmende Wettbewerbsdruck im chinesischen Automarkt.

Warum Honda gleich drei Elektro-Modelle stoppt

DS bringt neues SUV-Flaggschiff

Mit dem No7 führt DS sein SUV-Flaggschiff in die nächste Generation. Das Modell wächst, bietet mehr Komfort und startet erstmals auch mit rein elektrischem Antrieb.

No7 kommt jetzt auch elektrisch

Update für die Kompaktklasse von MG

Der MG4 EV zählt zu den erfolgreichsten E-Autos aus China. Jetzt bekommt er ein Update mit neuer Batterie, mehr Reichweite und verbessertem Innenraum . Doch nicht alles überzeugt im Alltag.

MG4 EV mit mehr Reichweite & besserem Innenraum

SoH-Daten im Markt für gebrauchte E-Autos

Eine Analyse von Carly und Tüv Nord zeigt: Die meisten E-Auto-Batterien sind robuster als gedacht. Für Preis, Restwert und Finanzierung wird der SoH trotzdem zum Schlüsselfaktor.

Batteriezustand wichtiger als Kilometerstand?

Neue Klasse von BMW startet weiter

Nach dem iX3 folgt mit dem neuen i3 die nächste Karosserievariante der Neuen Klasse. Die Elektro-Limousine bringt 800-Volt-Technik, neue Software und viel Reichweite mit. Was sonst noch wichtig ist.

BMW i3 wird zur Elektro-Limousine

Neuer Elektro-Crossover von VW

Mit dem ID.Cross erweitert VW sein Portfolio günstiger E-Autos. Drei Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen stehen zur Wahl – und setzen neue Maßstäbe im Einstiegssegment.

ID.Cross setzt neue Maßstäbe

Beliebteste Dienstwagen bei Ayvens

Neue Modelle, neue Dynamik, neue Verschiebungen: Ayvens hat die beliebtesten gewerblich geleasten Dienstwagen ausgewertet. Das Ranking zeigt, wohin sich der Markt bewegt.

E-Autos mischen die Top 10 auf

Alfa Giulia Quadrifoglio kehrt zurück

Eigentlich war der Verbrenner bei Alfa Geschichte. Doch die Italiener vollziehen eine Kurskorrektur – und bringen den V6-Biturbo mit 520 PS zurück. Ein Zeichen gegen den Elektro-Zeitgeist.

Verbrenner-Comeback mit Ferrari-V6

Interview mit Axel Zurhausen von Volvo

Interview mit Axel Zurhausen, Head of B2B Sales Volvo Car Germany: Es geht um EX60, Flottenmix, Reichweite, Laden, Software, Restwerte und die Erwartungen im Großkundengeschäft.

Welche Rolle der EX60 im Flottenmarkt spielt

Ford Explorer Electric mit Update

Ford frischt den elektrischen Explorer auf: Die Basisversion bekommt eine größere LFP-Batterie und mehr Leistung. Zudem erweitert der Hersteller Assistenzsysteme, Bedienung und Komfortfunktionen.

Mehr Reichweite, mehr Leistung ab Werk

Dacia Striker

Mehr als nur ein Nutzwert-Kombi: Der Dacia Striker will nicht nur praktisch und günstig, sondern auch schick sein.

Kombi startet unter 21.000 Euro netto

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen von Nissan

Der neue Nissan Micra teilt sich viel Technik mit dem Renault 5, will aber mit eigenständigem Design, einfacher Bedienung und solidem Fahrkomfort überzeugen – hat aber auch ein paar kleine Schwächen. 

Reicht das Micra-Design gegen die Konkurrenz?

Neuer Antrieb für Elektro-SUV von Porsche

Zwischen Basisversion und Turbo positioniert Porsche eine neue Leistungsstufe seines Elektro-SUV. Der Cayenne S Electric kombiniert zwei E-Motoren, 800-Volt-Technik und bis 653 Kilometer Reichweite.

Cayenne S Electric mit 544 PS startet

Lotus Eletre X im Fahrbericht

Lotus erweitert sein elektrisches SUV um eine spektakuläre Plug-in-Hybridversion. Drei E-Motoren, 70-kWh-Batterie und Turbo-Benziner bringen 952 PS – und mehr als 1.200 Kilometer Reichweite.

952-PS-Hybrid: Lotus mischt die SUV-Liga auf

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 