https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 15) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Volvo Plug-in-Hybrid für die Langstrecke

Neues Hybridkonzept aus China: Mit bis zu 180 km elektrischer Reichweite, 462 PS Systemleistung und Schnellladeoption positioniert Volvo den XC70 als Langstrecken-Plug-in-Hybrid für Dienstwagenfahrer.

XC70 kommt mit 1.200 km Reichweite

Reichweite stark, Preis heikel

Der Kia EV4 mit großem Akku zeigt sich im Test als ausgewogener Elektro-Allrounder mit viel Platz und guter Reichweite. Design und Preis könnten jedoch polarisieren.

Kia EV4: Der neue Golf fürs E-Zeitalter

Opel Grandland Kaufberatung

Die zweite Grandland-Generation bringt mehr Raum, neue Antriebe und moderne Technik. Opel deckt damit mehrere Einsatzprofile ab – vom klassischen Dienstwagen bis zum E-SUV.

Große Auswahl vom Hybrid bis zum E-Allrad

Firmenwagen-Ranking 2026

Die Top 10 der meistverkauften großen SUV zeigt Verschiebungen in Richtung E-Antriebe. Wer klettert nach oben, wer hält sich? Die Dataforce-Zahlen liefern Antworten. Die Ergebnisse in der Fotoshow.

Große SUV: Gewinner, Aufsteiger, Trends

Rabatt-Offensive bei Mitsubishi

Mitsubishi reduziert bis Ende Juni die Preise sämtlicher Baureihen. Je nach Modell summieren sich Aktionsrabatte und staatliche Förderung auf einen fünfstelligen Gesamtvorteil.

Bis zu 8.400 Euro netto Preisvorteil sichern

Neuer Nissan Leaf ab sofort bestellbar

Die dritte Generation des Nissan Leaf ist ab 36.000 Euro bestellbar. Zum Marktstart lockt Nissan mit staatlicher Förderung und zusätzlichem Leasingbonus – vor allem für die Einstiegsversion.

Bis zu 8.908 Euro netto Bonus für den Leaf

Elektro-SUV mit 571 PS

Zwei Jahre nach dem E-Start bringt Porsche den Macan GTS mit 571 PS, Hinterachslenkung und Sport-Chrono-Paket positioniert Porsche den Macan GTS zwischen 4S und Turbo.

Test Porsche Macan GTS: der Sweetspot?

Softwareupdate Künstliche Intelligenz

Mit Grok zieht erstmals ein umfassender KI-Assistent in Tesla-Fahrzeuge in Europa ein. Das System greift per Sprache und Touch auf Navigation, Fahrzeugfunktionen und Bordwissen zu.

Tesla integriert KI-Assistent Grok in Europa

Ionity baut Schnellladenetz aus

Mit neuen Megawatt-Systemen bringt Ionity ultraschnelles Laden nach Frankreich und Deutschland. Auch ohne passende 600-kW-Modelle profitieren E-Autofahrer von flexiblerer Leistungsverteilung.

Erste 600-kW-Ladesäulen starten

Plug-in-Pick-up im Berg-Praxistest

Steile Pässe, Schnee und schwere Lasten: Die Bergwacht Bayern testet den Ford Ranger Plug-in-Hybrid. Im Fokus stehen Zugkraft, E-Reichweite und Bordstrom.

Ford Ranger PHEV bei der Bergwacht

TÜV-Check Elektro-Kleinwagen

Der elektrische Opel Corsa-e zählt zu den meistgekauften Elektro-Kleinwagen.  TÜV-Daten geben Aufschluss über Qualität, typische Schwächen und worauf Käufer beim Gebrauchtwagen achten sollten.

So schlägt sich der Corsa-e als Gebrauchter

Dienstwagen zwischen Steuer und Praxis

Plug-in-Hybride gelten als steuerlich attraktive Dienstwagen. Eine aktuelle Fraunhofer-Studie zeigt jedoch, dass reale CO₂-Emissionen erheblich sind und ein Vielfaches der WLTP-Werte erreichen.

Warum Plug-in-Hybride mehr CO₂ ausstoßen

BYD Atto 3 Evo im Fahrbericht

Neue Plattform, größere Batterie, mehr Ladeleistung: Der Atto 3 Evo bringt Heck- und Allradantrieb, verkürzt Ladezeiten deutlich und legt bei Raumangebot sowie Assistenzsystemen nach.

800-Volt-Update für den Atto 3

Feststoffbatterie für E-Mobilität

Donut Lab will einen serienreifen Feststoffakku präsentieren, der Reichweite, Ladezeit und Lebensdauer neu definiert. In der Branche schwankt die Reaktion zwischen Zweifel und vorsichtiger Neugier.

Donut Lab verspricht die Super-Batterie

Mazda CX-6e startet in Deutschland

Mit dem CX-6e erweitert Mazda sein Elektro-Portfolio um ein 4,85 Meter langes Crossover-Modell. Zwei Ausstattungen, bis zu 484 Kilometer Reichweite und Schnellladen mit 195 kW markieren die Eckdaten.

Mazda CX-6e tritt gegen Premium an

Euro NCAP Reform 2026

Assistenzsysteme, neue Crashszenarien und strengere Rettungsanforderungen: Die überarbeitete Teststrategie rückt reale Verkehrssituationen und neue Technik stärker in den Fokus.

Neue Crashtests fordern Hersteller

PHEV-SUV mit Toyota-Technik und Allrad

Mit dem neuen Across setzt Suzuki auf bewährte Plug-in-Hybridtechnik aus dem Toyota-Baukasten. Die elektrische Reichweite nennt der Hersteller bislang nicht. Was bisher bekannt ist.

Suzuki bringt den Across als Plug-in-Hybrid

Mazda 6e im Test

Der Mazda 6e bringt frischen Wind in die elektrische Mittelklasse. Effizient, reichweitenstark und preislich attraktiv – doch Infotainment und Ladeleistung werfen Fragen auf.

Edle E-Limousine mit Lade-Schwäche

Fahrbericht Elektro-Oberklasse

Weniger Show, mehr Strecke: Der Volvo ES90 kombiniert Eleganz mit Komfort, Platz und hoher Sicherheit. Für Vielfahrer, nicht für Sprintrekorde. Alle Daten im Fahrbericht mit Bildergalerie.

Volvo ES90: Ruhe als Statement

Fahrbericht neuer Plug-in-Hybrid von BYD

Ein Plug-in-Hybrid unter 20.000 Euro netto? BYD kombiniert beim Atto 2 DM-i Preisfokus mit hoher E-Reichweite. Der Fahrbericht zeigt, wo das Konzept überzeugt – und wo klare Kompromisse bleiben.

BYD Atto 2 DM-i: viel Technik fürs Geld

Mercedes AMG Performance-SUV

AMG verabschiedet sich im GLC 53 vom Vierzylinder und bringt den Reihensechszylinder zurück. 449 PS, 48-Volt-Technik und neue Optionen schärfen das Profil des Performance-SUV.

GLC 53 kehrt zum Sechszylinder zurück

Elektrischer Crossover im Test

Der Renault 4 E-Tech interpretiert den Klassiker neu: als elektrisches Lifestyle-Crossover mit coolem Design, solidem Antrieb und praktischem Kofferraum. Im Alltag zeigt er Stärken – und klare Grenzen

Renault 4 E-Tech: Retro trifft Alltag

Elektro-Kombi von Toyota

Mit dem bZ4X Touring erweitert Toyota sein Elektroangebot um eine Kombiversion. Zum Marktstart profitieren Käufer von einem zeitlich begrenzten Einführungspreis und umfangreicher Serienausstattung.

bZ4X Touring lockt mit Einstiegspreis

Gebrauchtwagen-Check Kompakt-SUV

Großes Angebot, stabile Preise und gute TÜV-Ergebnisse: Der Audi Q3 (F3) ist als Gebrauchtwagen gefragt. Doch nicht alle Details sind auf den ersten Blick erkennbar. Die wichtigsten Fakten dazu.

Audi Q3 (F3): Darauf sollten Käufer achten

Nissan Hybrid mit klarer Kante

Der Nissan Juke Hybrid tritt im N-Sport markant auf und kombiniert Hybridtechnik mit viel Ausstattung. Der Fahrbericht zeigt, welche Stärken er ausspielt und wo Kompromisse nötig sind.

Wie eigenwillig ist der Juke N-Sport?

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

FOOT

CAD3

Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 