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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Toyota Mirai/FCVTour

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 11) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

BMW 7er mit Facelift 2026

BMW überarbeitet den 7er nach gut dreieinhalb Jahren. Der i7 bekommt mit dem Update mehr Akku und Ladeleistung, dazu kommen ein beleuchteter Grill, neue Digitaldetails und mehr Komfort im Fond.

Mehr Akkukapazität, Ladeleistung und Luxus

Geely setzt auf Fahrzeugsicherheit

Geely will in Deutschland mit günstigen E-Autos punkten. Beim Thema Sicherheit verweist der Konzern auf ein neues Testzentrum, starke NCAP-Werte – und eigene Angaben zum Statdflitzer E2.

Was E5, Starray EM-i und E2 leisten

Robotaxi-Markt nimmt Fahrt auf

Mit dem EVA Cab zeigt Geely auf der Beijing Auto Show 2026 ein Robotaxi ohne Fahrerplatz. Das Fahrzeug soll ab 2027 in Serie gehen und den Wettbewerb mit Tesla und Waymo verschärfen.

Geely zeigt Robotaxi ohne Lenkrad

Vorstellung Citroën Ë-C3 Urban Range

Der Citroën Ë-C3 Urban Range soll den Einstieg in die E-Mobilität erleichtern - und senkt mit kleinerer Batterie den Preis des Ë-C3 deutlich. Doch wie stark leidet die Reichweite? Und lohnt sich das?

Günstiger Einstieg mit Schwäche beim Laden

Mercedes frischt den EQS gründlich auf

Der EQS galt einst als Vorzeige-Stromer, tat sich am Markt aber schwer. Jetzt schärft Mercedes Technik, Laden, Reichweite und Bedienung nach – und startet einen neuen Anlauf. 

Reicht das Update für ein Comeback des E-SUVs?

Neue Elektro-C-Klasse von Mercedes

Mercedes bringt die C-Klasse als Elektro-Limousine. Der Überblick zeigt, was der C 400 4MATIC bei Reichweite, Laden, Komfort und Assistenztechnik bieten soll – und welche Frage offen bleibt.

Neue Elektro-C-Klasse mit 762 km Reichweite

Fahrbericht Lucid Gravity: Luxus trifft Leistung

Lucid bringt sein großes Elektro-SUV jetzt auch nach Europa. Der Gravity zielt auf Fahrer mit Platzbedarf, hoher Reichweite und viel Leistung – und damit auch auf den Dienstwagenmarkt. 

Wie gut taugt das Elektro-SUV als Dienstwagen?

Technologierückstand wird zum Problem

Auf der Beijing Auto Show zeigt sich, wie selbstbewusst chinesische Hersteller mit Luxus-SUV, Sportwagen und Vans in die Oberklasse drängen. Vor allem für BMW, Audi, Mercedes & Porsche wird es enger. 

Chinas Angriff der 9er auf BMW, Porsche & Co.

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

Vom 1.000-kW-Laden bis zum Luxus-Offroader: BYD zeigt auf der Auto China, wie schnell Innovation geht – und welche Modelle bald auch für deutsche Dienstwagenfahrer spannend werden.

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Denza D9 startet mit Luxus-Van in Europa

Bis zu sieben Sitze, viel Komfort und ein Plug-in-Hybrid mit großer Batterie: Der Denza D9 zielt auf ein selten besetztes Segment. Nun nennt BYD-Tochter Denza erste Preise für Europa.

Großraum mit Premium-Anspruch für Europa

Nissan Strategie "Re:Nissan"

Mit neuem Design, überarbeitetem E-Power-Antrieb und KI-Unterstützung richtet Nissan den X-Trail konsequent neu aus – doch die Zukunft in Europa bleibt offen.

Neuer X-Trail wird zum Elektro-SUV der Zukunft

Thule erweitert Epos-System

Mit integrierter Einparkhilfe erweitert Thule den Epos-Fahrradträger. Sensoren überwachen den Raum hinter dem Fahrzeug und unterstützen Fahrer beim Rangieren.

Fahrradträger mit Einparkhilfe

VW schärft den ID.3 gründlich nach

Der VW ID.3 kommt als Neo mit frischem Design, verbesserter Bedienung und neuen Features. Reichweite und Technik legen zu . Damit reagierte der Hersteller gezielt auf frühere Kritikpunkte.

Was der ID.3 Neo jetzt besser kann

Denza Z9GT: Preise, Daten und Marktstart

Bis zu 1.500 kW Ladeleistung, Krabbengang, Luftfahrwerk und über 1.100 PS: Der Denza Z9GT will die Oberklasse aufmischen. Jetzt nennt die BYD-Marke Preise, Daten und den Deutschland-Start.

Luxus-Stromer mit 1.156 PS und Krabbengang

Studie knüpft an den Fortwo an

Mit dem Concept #2 gibt Smart einen Ausblick auf ein neues Einstiegsmodell. Die Studie erinnert an den Fortwo, setzt aber auf Elektroantrieb und einen deutlich edleren Auftritt. Die Details.

So sieht Smarts neuer City-Zweisitzer aus

KGM Actyon Hybrid im ersten Fahrbericht

KGM will mit dem Actyon das rustikale SsangYong-Image abstreifen. Der Vollhybrid punktet mit Raum und Ausstattung, wirkt beim Fahren und Bedienen aber nicht durchgehend ausgereift.

Viel SUV fürs Geld, wenig Feinschliff

5 günstige Stromer im Überblick

Vom Dacia Spring bis zum Fiat Grande Panda: Der Überblick zeigt, welche günstigen E-Autos derzeit auf den Markt drängen – und wie sie sich bei Preis, Reichweite und Ausstattung unterscheiden.

Diese E-Autos sind jetzt überraschend günstig

Mercedes Elektro-Offensive mit C-Klasse

Mit neuer Plattform, 800-Volt-Technik und starkem Antrieb will Mercedes verlorenes Terrain zurückholen. Die elektrische C-Klasse will mit Komfort, Reichweite und Performance punkten.

BMW i3 bekommt neue Konkurrenz aus Stuttgart

Alles zum Zugbetrieb mit dem E-Auto

Wer E-Autos als Zugfahrzeuge einsetzt, muss genauer hinsehen. Entscheidend sind nicht nur Anhängelast und Zugkraft, sondern auch Reichweite, Verbrauch und die Ladeinfrastruktur entlang der Strecke.

E-Auto mit Anhänger: Reichweite, Laden, Tempo

Test Alfa Romeo Junior Veloce

Der Alfa Junior Veloce begeistert zwar mit Dynamik und Design. Doch Verbrauch, Ladeleistung und ein liebloser Innenraum werfen Fragen auf – gerade beim Preis von knapp 42.000 Euro netto.

E-Sportler mit viel Charme und einigen Makeln

Cupra Raval startet deutlich teurer

Zum Start öffnet Cupra den Konfigurator für den Raval mit mehr Leistung, mehr Show und mehr Preis. Die günstigere Basis ist zwar schon bestellbar, kommt aber erst später auf die Straße.

Warum der Einstiegspreis überrascht

Fahrbericht Opel Astra Electric

Opel verpasst dem Astra ein Update mit starkem Auftritt: Das neue Intelli-Lux HD-Licht rückt den Kompakten ins Rampenlicht, dazu kommen mehr Reichweite und ein spürbar sauberer verarbeiteter Innenraum

51.200 LEDs und mehr Reichweite

Audi A3 als Alternative zum VW Golf

Der Audi A3 kombiniert bekannte Konzerntechnik mit feinerem Innenraum, Allradantrieb und sportlichem Fahrwerk. Doch Verbrauch und Preis werfen die Frage auf: Reicht das für echten Mehrwert?

Mehr Chic, mehr Preis, mehr Anspruch

Strategiewechsel bei Mercedes

Mehr Technik statt Abschied: Der GLE bekommt mehr als eine klassische Modellpflege. Mercedes reagiert damit auf veränderte Märkte, stärkt den Plug-in-Hybrid und schärft die digitale Technik.

Warum der GLE länger gebaut wird

Faclift für weltbestseller Toyota RAV4

Der meistverkaufte SUV der Welt startet in die nächste Runde. Toyota hält am Format fest, legt aber bei Software, Antrieben und Ausstattung sichtbar nach.

SUV legt bei Technik und Reichweite nach

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 