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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 12) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

Rettungsdienst und Flottenkonzepte

Mit einem neuen Rettungseinsatzfahrzeug will Bayern medizinische Einsätze ohne Transportbedarf effizienter abdecken. Sechs Vito-basierte Fahrzeuge sind bereits im Testbetrieb.

Wie Bayern Rettungseinsätze neu organisiert

BMW aktualisiert Modelle zum Frühjahr 2026

Zum Frühjahr 2026 schärft BMW sein Portfolio nach: iX1, iX2 und iX3 mit effizienteren E-Antrieben, mehr Serienkomfort für 1er und 2er Gran Coupé sowie technische Updates für M5 und XM.

Mehr Effizienz, Ladeleistung und Serienausstattung

14 Elektromodelle im ADAC-Wintertest

14 Elektroautos, identische Bedingungen, null Grad: ADAC testet Reichweite, Verbrauch und Ladeperformance – mit klaren Siegern, überraschenden Verlierern und deutlichen Abweichungen zur WLTP.

Welche E-Autos im Winter wirklich weit kommen

Akkustik-Software fürs leisere Fahren

Mit softwarebasierter Geräuschreduktion und KI-gestützter Fahrwerksregelung zeigt ZF, wie sich Funktionen künftig direkt über Aktuatoren steuern lassen – als Teil des softwaredefinierten Fahrzeugs.

ZF verlegt Geräuschreduktion ins Fahrwerk

Hybrid ohne Steckdose, aber mit Charakter

Der Civic e:HEV ist kein Kompromiss, sondern ein Angebot: für alle, die elektrisch fahren wollen, ohne sich vom Verbrenner zu trennen – kultiviert, effizient und erstaunlich fahraktiv.

Warum der Honda Civic e:HEV überzeugt

Neuausrichtung jenseits Europas

Mit dem Filante richtet Renault den Blick gezielt auf wachstumsstarke Märkte außerhalb Europas. Das neue Modell verbindet Format, Komfort und Technik zu einem global positionierten Aushängeschild.

Renault Filante zielt auf neue Premiummärkte

Chinas neue Premiumwelle

Chinas Autobauer bauen gezielt Premium-Ableger für Europa auf. Eigenständiges Design, viel Technik und neue Vertriebsmodelle sollen gegen etablierte Marken bestehen. Geht das Konzept auf?

Warum Geely, BYD, Chery und Co. auf Edelmarken setzen

Neuer Elektro-Kombi aus China

Mit dem 7GT baut Zeekr seine Europa-Palette weiter aus. Der neue Elektro-Kombi kombiniert Reichweite, Leistung und digitale Technik und markiert den nächsten Expansionsschritt der Marke.

Zeekr 7GT erweitert Europas E-Angebot

So aktiviert man die Ladesäule

An der Ladesäule entscheidet nicht nur der Stecker, sondern die Freischaltung. Vier gängige Wege konkurrieren im Alltag – mit unterschiedlichen Stärken, Schwächen und Kostenfallen.

Mit Ladekarte, App oder automatisch?

Schwedische Alternative für die E-SUV-Mittelklasse

Mit dem EX60 steigt Volvo in das strategisch zentrale Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV ein. Das Modell setzt auf neue Plattformtechnik, vertrautes Design und Konkurrenz zu BMW iX3 und GLC EQ.

Volov EX60 greift BMW iX3 und GLC EQ an

Gebrauchtwagen-Check Kompakt-SUV

Der Duster II festigte Dacias Ruf als Preisbrecher im SUV-Segment. Wie gut das Konzept im Alltag und bei den Hauptuntersuchungen funktioniert, zeigt der Blick in den aktuellen TÜV-Report.

So schlägt sich der Dacia Duster II bei der HU

Vom Fahrzeug zur Plattform

Software Defined Vehicles markieren einen tiefgreifenden Umbruch im Automobilbau. Funktionen, Updates und Wertschöpfung verlagern sich zunehmend von Hardware hin zu Software und Daten.

Was Software Defined Vehicles wirklich bedeuten

Elektro-Limousine gegen den Trend

Mit dem P7+ bringt Xpeng eine große Elektro-Limousine nach Europa, die bewusst gegen den SUV-Trend positioniert ist. Größe, Ausstattung und Preis zielen auf etablierte Wettbewerber.

Xpeng P7+ greift Europas Premiumklasse an

Kia K4 Kombi: Daten, Antriebe, Marktstart

Der neue Kia K4 Sportswagon wächst deutlich, bleibt zunächst konventionell motorisiert und positioniert sich als praktischer Kompaktkombi für Fuhrparks und Vielfahrer.

Mehr Platz, klare Positionierung

Eigenwilliger Elektro-SUV

Mit dem CX-6e bringt Mazda einen eigenständig konzipierten Elektro-SUV nach Europa. Plattform, Antrieb und Innenraum zeigen, dass Komfort und Charakter Vorrang vor reiner Leistungslogik haben.

Mazda CX-6e geht bewusst eigene Wege

Diesel-SUV der Mittelklasse im Vergleich

Vier Premium-SUV, ein Antriebskonzept: Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC und VW Tayron treten im Vergleichstest gegeneinander an. Welches Modell überzeugt bei Effizienz, Komfort und Kosten?

Audi, BMW, Mercedes und VW im Diesel-Check

Autosalon statt Zukunftsmesse

Zwischen Elektromesse und PS-Party liegen in Tokio nur Wochen und Kilometer. Der Autosalon zeigt eine Autowelt, die bewusst im Hier und Jetzt lebt – laut, emotional und kompromisslos analog.

Warum Tokio noch an PS und Emotion glaubt

Kompakt, elektrisch, europäisch

Mit dem EV2 positioniert Kia einen kompakten Elektro-SUV für Europa. Raumkonzept, Ladeoptionen und Technik zielen auf neue Nutzergruppen - auf Flotteneinsätze im urbanen Umfeld.

Kia EV2 bringt Bewegung ins B-Segment

Der beste Weg zum Elektro-Auto

Neue Modelle, günstige Leasingraten und viele Rückläufer prägen den E-Auto-Markt. Gleichzeitig bleiben Technik, Wertverlust und Nutzung zentrale Fragen. Eine Entscheidungshilfe für Interessierte.

Kaufen, leasen oder gebraucht?

Elektro-Offensive aus China

Mit dem B03X betritt Leapmotor eine der wichtigsten Fahrzeugklassen Europas. Design, Technik und Preispositionierung sollen dem Elektro-SUV helfen, sich gegen etablierte Wettbewerber zu behaupten.

Leapmotor B03X zielt auf Europas B-SUVs

Neuer Volvo EX60 mit KI-Fokus

Der elektrische Volvo EX60 setzt auf einen neuen KI-Assistenten von Google. Er soll natürliche Sprache verstehen, Fahrer entlasten und das Auto stärker softwarebasiert machen.

Google-KI steuert künftig Volvos Elektro-SUV

Vom Milliardengrab zum Hoffnungsträger

Vom Milliardengrab zum industriepolitischen Lehrstück: Wie Smart unter Geely neu ausgerichtet wird – und was dieser Wandel über Mercedes, Volvo und die Abhängigkeit Europas Autoindustrie verrät.

Wie Smart unter Geely plötzlich durchstartet

Sicherheit auf vier Rädern

Was nach Ausnahme klingt, ist andernorts Alltag. Ein Blick auf gepanzerte Fahrzeuge zeigt, warum Schutz nicht immer sichtbar ist – und dennoch zunehmend nachgefragt wird. Die Hintergründe.

Warum gepanzerte Autos mehr sind als Luxus

Bestellstart für überarbeitete E-Limousine

Mit dem Facelift des Ioniq 6 erweitert Hyundai die elektrische Business-Limousine. Größere Batterien, neue Ausstattungslinien und bis zu 680 km WLTP-Reichweite stehen im Fokus.

Hyundai Ioniq 6 Facelift: Reichweite wächst

Modellpflege-Facelift für Flaggschiff

Peugeot frischt den 408 behutsam auf. Neues Lichtdesign, Details im Innenraum und angepasste Leistungswerte sollen das Crossover modernisieren – ohne am grundsätzlichen Charakter zu rütteln.

Peugeot 408: viel Optik, wenig Wandel

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Günstiges E-Auto im Qualitäts- und TÜV-Vergleich

Wie sich der Dacia Spring bei der HU schlägt

FOOT

CAD3

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.