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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 10) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Mercedes C-Klasse startet als C400 4Matic

Die neue elektrische Mercedes C-Klasse startet als C400 4Matic mit großer Batterie, viel Komfort und optionalem Hyperscreen. Weitere Varianten folgen.

Knapp 800 Kilometer Reichweite

Vorstellung neuer Renault Filante

In Seoul zeigt der Renault Filante, was die Marke außerhalb Europas versucht: viel Platz, Hybridantrieb und Oberklasse-Ambitionen, ohne deutsche Premium-Marken schlicht zu kopieren.

Angriff auf die Oberklasse beginnt

Vorstellung Kia EV3 AWD Modelljahr 2027

Kia ergänzt den EV3 um eine Allradversion mit großer Batterie und mehr Leistung. Dazu kommt ein 22-kW-On-Board-Lader, der den Elektro-SUV für Fuhrparks und Vielfahrer interessanter macht.

Neue Allradversion mit mehr Leistung

GWM Ora 5 im ersten Fahrbericht

Great Wall Motor bringt den Ora 5 nach Europa. Das C-Segment-Modell setzt auf eigenständiges Design, mehrere Antriebe und einen Preis, der für Firmenkunden interessant werden könnte.

China-Kompakter mit Preisvorteil

Neuer Player in der Elektro-Kompaktklasse

Der Leapmotor B05 soll ab Juli in Europa antreten. Mit Schrägheckformat, großem Kofferraum und möglicher 800-Volt-Technik trifft er auf starke E-Kompakte wie ID.3, Astra Electric und EV4.

Leapmotor B05 fordert ID.3 & Co heraus

Update für Audi Q4 E-Tron Modelljahr 2027

Zum Modelljahr 2027 erhält der Audi Q4 E-Tron ein größeres Digitalpaket, mehr Komfort und neue Ladefunktionen. Auch bei Reichweite, Schnellladen und Bedienung legt das E-SUV technisch nach.

Mehr Reichweite, mehr Digitalfeatures

GAC startet mit Kompaktwagen in Deutschland

Mit Aion will GAC Ende 2026 in Deutschland starten. Der kompakte UT bringt viel Platz, acht Jahre Garantie und solide Technik, doch Ladeleistung und Fahrverhalten setzen Grenzen. 

Fahrbericht Aion UT: China-SUV mit Lade-Schwäche

KI testet autonome Fahrfunktionen im Simulator

Autonomes Fahren entsteht zunehmend im Rechenzentrum. Während Xpeng virtuelle Tests skaliert, sollen neue Standards klären, wann Simulationen für Zulassung, Sicherheit und Zertifizierung zählen.

Warum virtuelle Tests wichtiger werden

VW bringt neuen Elektro-Kleinwagen

Der neue Elektro-Polo basiert auf der MEB+-Plattform, bietet mehr Platz und bis zu 455 km Reichweite. Preislich geht es aber erst deutlich über der angekündigten Einstiegsschwelle los.

Polo wird elektrisch – aber nicht günstig

Mercedes C-Klasse W205 im Gebrauchtwagen-Check

Die Mercedes C-Klasse W 205 gilt als solide Wahl unter den Gebrauchten. Der TÜV sieht starke Qualität, doch bei älteren Exemplaren gibt es einen typischen Schwachpunkt.

Gebraucht stark – mit einem Haken

Autoshow Peking: Asiaten zeigen Stärke

Auf der Autoshow in Peking zeigen Hersteller aus China ihr hohes Tempo. Design, Software, Reichweite und Preise setzen neue Maßstäbe – fünf Neuheiten zeigen, was Europa jetzt erwartet.

Fünf China-Autos, die Europa gern hätte

ADAC-Pannenstatistik 2025

Der ADAC meldet mehr Panneneinsätze, sieht aber sinkende Risiken bei älteren Autos. Für Fuhrparks ist vor allem der Vergleich zwischen E-Autos und Verbrennern interessant.

E-Autos deutlich zuverlässiger als gedacht

Der Plug-in-Hybrid, den Smart gern hätte

Der Smart #6 bringt Reichweite, Leistung und Oberklasse-Format mit. Für Europa wäre der Plug-in-Hybrid ein spannender Kandidat – kollidiert aber mit der E-Strategie.

Kommt der PHEV Smart #6 nach Europa?

Neuer PHEV-Siebensitzer von MG

Mit dem MGS9 bringt MG erstmals einen großen SUV mit sieben Sitzen und Plug-in-Hybridantrieb. Das Modell zielt auf Alltagstauglichkeit und lange Strecken – zu einem recht günstigen Einstiegspreis.

MGS9 kombiniert E-Antrieb und Langstrecke

Interview mit Smart-Europachef Wolfgang Ufer

Im Interview spricht Smart-Europa-Chef Wolfgang Ufer über das Comeback des #2, die Bedeutung Europas, treue Fortwo-Kunden und den Anspruch an einen kleinen Elektro-Stadtwagen.

„Der Smart #2 gehört zur DNA der Marke“

Peugeot auf der Auto China

Mit Concept 6 und Concept 8 zeigt Peugeot in China eine neue Designsprache für Limousinen und SUV – und gibt Hinweise wie die künftige Elektrostrategie der Marke aussieht.

Zwei Konzepte für die E-Zukunft

Erste Vorstellung vom neuen Hyundai Ioniq 3

Der Hyundai Ioniq 3 soll die Lücke zwischen Inster und Kona Elektro schließen. Warum der kompakte Stromer mit durchdachtem Raumkonzept, zwei Akkus und V2L für Flotten interessant werden könnte.

Kleiner Stromer mit 490-km-Versprechen

Mercedes CLE 300 4Matic im Test

Der Mercedes CLE 300 4Matic wirkt wie ein Gegenentwurf zum Elektro-SUV. Im Test überzeugt das Coupé mit Stil und Reisekomfort, zeigt aber auch ein paar Schwächen bei Preis und Bedienung.

Coupé statt Elektro-SUV: Form schlägt Format

Peugeot 408 Facelift

Peugeot schärft den 408 optisch nach und bietet ihn auch als E-Version an. Der Stromer punktet mit Komfort und Verbrauch, muss sich beim Schnellladen aber erklären.

Schön schräg, aber lädt er schnell genug?

Neuer Alpine A390 im Fahrbericht

Die Limousine Alpine A390 will Sportwagen-Erbe und Elektroformat verbinden. Drei Motoren, Allrad, große Reichweite und moderne Ladetechnik treffen auf hohes Gewicht und ambitionierte Preise.

Design zwischen SUV, Coupé und Limousine

GWM in Europa auf Wachstumskurs

Nach holprigem Start setzt Great Wall Motor auf Vielfalt, lokale Anpassung und langfristigen Aufbau. Modelle, Technik und Vertrieb werden gezielt auf Europas Märkte abgestimmt.

Ora 05 und weitere Modelle für Europa geplant

Opel Mokka GSE startet elektrisch

Der Opel Mokka GSE bringt 281 PS, Rallye-Technik und 200 km/h Spitze. Für Fuhrparks zählt aber nicht nur Tempo, sondern auch Reichweite, Preis & Einsatzprofil. Fahrbericht mit allen Infos und Fotoshow

Rallye-Technik für den Dienstwagen?

Dataforce-Ranking Minicars im Flottenmarkt

Die Kleinsten bleiben gefragt: Der Toyota Aygo X baut seine Führung im Flottenmarkt aus, dahinter mischen bekannte Namen und Stromer neu. Welche zehn Modelle vorne liegen, zeigt die Bildergalerie.

Drei Verbrenner liegen vor E-Kleinwagen

VW setzt auf neue Hybridstrategie

VW baut seine Hybridstrategie aus: Ein neuer Vollhybrid mit drei Motoren soll deutliche Verbrauchsvorteile bringen. Technische Details gibt es bereits, doch wichtige Daten fehlen noch.

Neue Vollhybrid-Modelle mit drei Motoren geplant

Vehicle-to-Load (V2L) verständlich erklärt

Vehicle-to-Load macht das Elektroauto zur mobilen Steckdose: Wie V2L funktioniert, welche Geräte sich anschließen lassen und warum die Technik für Fuhrparks und Dienstwagenfahrer interessant wird.

So wird das E-Auto zur Steckdose

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 