https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 8) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

Geely-Tochter: Elektro-Kombi neu gedacht

Der Zeekr 7GT startet in Deutschland und greift das Dienstwagensegment an. Gran Turismo statt Kombi, viel Leistung und ultraschnelles Laden. So will die Geely-Tochter im Premiumsegment wildern.

Zeekr 7GT mischt Dienstwagenmarkt auf

KGM baut Elektro-SUV zum Transporter um

Aus dem Elektro-Crossover wird ein Cargo Van: KGM streicht die Rückbank, schafft bis zu zwei Kubikmeter Ladevolumen und bringt den Torres EVX als Nutzfahrzeug auf den Markt. 

Torres EVX startet jetzt auch als Cargo Van

MG startet im Familien-SUV-Segment

Mit dem MGS6 EV rückt MG ins größere SUV-Segment vor. Der Stromer bietet viel Platz, starke Serienausstattung und ordnet sich preislich unter vielen Rivalen ein – aber reicht das gegen die Konkurrenz?

MGS6 EV setzt auf Platz und Ausstattung

Fahrbericht: Bruch mit der Markentradition

Elektroantrieb, 2,5 Tonnen Leergewicht und viel Luxus: Der Lotus Emeya setzt auf ein völlig neues Rezept. Im Test muss der Gran Turismo zeigen, was von den sportlichen Lotus-Genen geblieben ist.

Emeya – der Abschied vom klassischen Lotus?

Autos-Apps in Neuwagen werden zum Geschäft

Per App laden, klimatisieren, entriegeln: Vernetzte Autos bieten neue Dienste, aber auch neue Kostenmodelle. Ein Vergleich von Hyundai, Volkswagen und Mercedes zeigt, worauf es ankommt.

Was Konnektivitätsdienste wirklich bringen

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Elektro-SUV-Coupé Polestar 4 im Test

Viel Leistung, viel Platz, viel Technik – der Polestar 4 setzt auf radikale Lösungen. Doch nicht alles überzeugt im Test. Ein spannendes Elektro-SUV mit ungewöhnlichen Kompromissen.

Viel Raum, starke Technik, heikle Sicht

Japanischer Hersteller macht Rückzieher

Honda kassiert drei angekündigte Elektroautos. Ausschlaggebend sind die schwächere Nachfrage nach Stromern in den USA und der zunehmende Wettbewerbsdruck im chinesischen Automarkt.

Warum Honda gleich drei Elektro-Modelle stoppt

DS bringt neues SUV-Flaggschiff

Mit dem No7 führt DS sein SUV-Flaggschiff in die nächste Generation. Das Modell wächst, bietet mehr Komfort und startet erstmals auch mit rein elektrischem Antrieb.

No7 kommt jetzt auch elektrisch

Update für die Kompaktklasse von MG

Der MG4 EV zählt zu den erfolgreichsten E-Autos aus China. Jetzt bekommt er ein Update mit neuer Batterie, mehr Reichweite und verbessertem Innenraum . Doch nicht alles überzeugt im Alltag.

MG4 EV mit mehr Reichweite & besserem Innenraum

SoH-Daten im Markt für gebrauchte E-Autos

Eine Analyse von Carly und Tüv Nord zeigt: Die meisten E-Auto-Batterien sind robuster als gedacht. Für Preis, Restwert und Finanzierung wird der SoH trotzdem zum Schlüsselfaktor.

Batteriezustand wichtiger als Kilometerstand?

Neue Klasse von BMW startet weiter

Nach dem iX3 folgt mit dem neuen i3 die nächste Karosserievariante der Neuen Klasse. Die Elektro-Limousine bringt 800-Volt-Technik, neue Software und viel Reichweite mit. Was sonst noch wichtig ist.

BMW i3 wird zur Elektro-Limousine

Neuer Elektro-Crossover von VW

Mit dem ID.Cross erweitert VW sein Portfolio günstiger E-Autos. Drei Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen stehen zur Wahl – und setzen neue Maßstäbe im Einstiegssegment.

ID.Cross setzt neue Maßstäbe

Beliebteste Dienstwagen bei Ayvens

Neue Modelle, neue Dynamik, neue Verschiebungen: Ayvens hat die beliebtesten gewerblich geleasten Dienstwagen ausgewertet. Das Ranking zeigt, wohin sich der Markt bewegt.

E-Autos mischen die Top 10 auf

Alfa Giulia Quadrifoglio kehrt zurück

Eigentlich war der Verbrenner bei Alfa Geschichte. Doch die Italiener vollziehen eine Kurskorrektur – und bringen den V6-Biturbo mit 520 PS zurück. Ein Zeichen gegen den Elektro-Zeitgeist.

Verbrenner-Comeback mit Ferrari-V6

Interview mit Axel Zurhausen von Volvo

Interview mit Axel Zurhausen, Head of B2B Sales Volvo Car Germany: Es geht um EX60, Flottenmix, Reichweite, Laden, Software, Restwerte und die Erwartungen im Großkundengeschäft.

Welche Rolle der EX60 im Flottenmarkt spielt

Ford Explorer Electric mit Update

Ford frischt den elektrischen Explorer auf: Die Basisversion bekommt eine größere LFP-Batterie und mehr Leistung. Zudem erweitert der Hersteller Assistenzsysteme, Bedienung und Komfortfunktionen.

Mehr Reichweite, mehr Leistung ab Werk

Dacia Striker

Mehr als nur ein Nutzwert-Kombi: Der Dacia Striker will nicht nur praktisch und günstig, sondern auch schick sein.

Kombi startet unter 21.000 Euro netto

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen von Nissan

Der neue Nissan Micra teilt sich viel Technik mit dem Renault 5, will aber mit eigenständigem Design, einfacher Bedienung und solidem Fahrkomfort überzeugen – hat aber auch ein paar kleine Schwächen. 

Reicht das Micra-Design gegen die Konkurrenz?

Neuer Antrieb für Elektro-SUV von Porsche

Zwischen Basisversion und Turbo positioniert Porsche eine neue Leistungsstufe seines Elektro-SUV. Der Cayenne S Electric kombiniert zwei E-Motoren, 800-Volt-Technik und bis 653 Kilometer Reichweite.

Cayenne S Electric mit 544 PS startet

Lotus Eletre X im Fahrbericht

Lotus erweitert sein elektrisches SUV um eine spektakuläre Plug-in-Hybridversion. Drei E-Motoren, 70-kWh-Batterie und Turbo-Benziner bringen 952 PS – und mehr als 1.200 Kilometer Reichweite.

952-PS-Hybrid: Lotus mischt die SUV-Liga auf

Polestar 5, 4 und 7 starten neu durch

Trotz starkem Absatzplus bleibt Polestar defizitär. Mit vier neuen E-Modellen, Premiumfokus und Hybridvertrieb will CEO Lohscheller die Marke nachhaltig im europäischen BEV-Markt positionieren.

Mehr Premium, neue Modelle, große Ziele

Cupra Born Facelift

Cupra frischt seinen Elektrokompakten Born auf. Neben Designupdates gibt es ein neues Infotainment, zusätzliche Assistenzsysteme & mehr digitale Features. Drei Leistungsstufen stehen zum Start bereit.

Mehr Reichweite und Technik für den Born

Report Deutschland: Lademarkt im Umbruch

Ein neuer Lademarkt-Report legt offen, wer beim Schnellladen den Ton angibt. Während EnBW vorne liegt und Aral Pulse sowie Ionity folgen, bleibt das Normalladen deutlich kleinteiliger organisiert.

EnBW führt beim Schnellladen klar

Facelift für Hyundais großes SUV Santa Fe

Der Hyundai Santa Fe kommt als Hybrid und Plug-in-Hybrid mit mehr Systemleistung und deutlich gestiegener Anhängelast. Ob das den großen Koreaner zum besseren Dienstwagen macht, zeigt der erste Test. 

Mehr Leistung, mehr Anhängelast – lohnt es?

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Günstiges E-Auto im Qualitäts- und TÜV-Vergleich

Wie sich der Dacia Spring bei der HU schlägt

FOOT

CAD3

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Welches Auto 800 Kilometer am besten schafft

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.