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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 16) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Google will tiefer ins Fahrzeug eingreifen

Der Konzern will seine Software tiefer im Fahrzeug verankern und zusätzliche Funktionen steuern. Das verspricht Tempo bei der Entwicklung, wirft aber neue Fragen für Hersteller auf.

Android steuert bald mehr als Infotainment

Motorsound heute: Wenn Software den Klang macht

Vom echten Motorensound zur digitalen Klangkulisse: Moderne Autos erzeugen Geräusche zunehmend künstlich. Was dahintersteckt und warum das sogar vorgeschrieben ist.

Wie Hersteller Autos heute akustisch inszenieren

Fahrbericht Mitsubishi Eclipse Cross

Der neue Mitsubishi Eclipse Cross bricht mit alten Konzepten und setzt voll auf Komfort. Doch reicht das für den Alltag im Flotteneinsatz? Ein erster Eindruck zeigt Licht und Schatten.

Elektro-Crossover mit neuem Fokus

Fahrzeuge : Pkw

Kia greift in der Kompaktklasse an

Kia bringt Ende 2025 mit dem EV4 ein Elektro-Kompaktmodell auf den Markt. Bis zu 625 km Reichweite, Google-Diensten, Navi, Kamera und Klimaanlage. Nun nennen die Koreaner erstmals Preise.

Neuer EV4 zielt direkt auf den E-Golf-Nachfolger

Urteil zur Vollkasko-Leistung

Wer mit fast zwei Promille einen Unfall verursacht, riskiert den Versicherungsschutz: Die Vollkasko darf laut Gericht bei grober Fahrlässigkeit die Zahlung komplett verweigern – auch bei Eigenschäden.

Betrunken am Steuer: Versicherung muss nicht zahlen

Fahrbericht Mercedes CLA Elektro

Der neue Mercedes CLA startet als Elektro-Limousine mit 800-Volt-Technik, viel Komfort und neuem Superscreen. Bis zu 800 km Reichweite, starke Ladeleistung und hochwertige Ausstattung inklusive.

Neuer CLA setzt Maßstäbe bei Effizienz und Technik

Fahrbericht Mazda 6e

Mazda bringt mit dem 6e eine rare Alternative zu SUV auf den Markt: eine vollelektrische Limousine mit bis zu 552 km Reichweite, ausgewogenem Fahrverhalten und günstigerem Preis als die Konkurrenz.

Mazda 6e mit viel Reichweite zum attraktiven Preis

Lexus RZ 550e: Modellpflege für den E-Crossover

Lexus frischt den Elektro-SUV RZ technisch und optisch auf. Topmodell ist der neue RZ 550e FSport mit Steer-by-Wire, 408 PS, virtuellen Gängen – und sportlich abgestimmtem Fahrwerk.

Mehr Technik, mehr Leistung, mehr Dynamik

Mercedes CLA Shooting Brake

 Mercedes elektrifiziert den CLA Shooting Brake. Der stylische Kombi basiert auf 800-Volt-Technik, bietet über 700 km Reichweite – und sogar eine gebremste Anhängelast bis 1.800 Kilogramm.

In Schönheit stromern

ADAC testet VW ID.3 nach 160.000 Kilometern

Der ADAC nimmt den VW ID.3 nach Ablauf der Akku-Garantie unter die Lupe. Ergebnis: stabile Reichweite, kaum Verschleiß, ordentlicher SOH-Wert – trotz Schnellladen und hoher Laufleistung.

Elektroauto-Akku schlägt Garantieerwartung

Elektro-Crossover für die Kompaktklasse

Mit dem EV5 schließt Kia die Lücke zwischen EV3 und EV9: Der neue Kompakt-Stromer kommt 2026 mit bis zu 530 km Reichweite, großem Platzangebot, bidirektionaler Ladefunktion – und IAA-Premiere.

Kia EV5 kommt 2026 mit 530 km Reichweite und V2L

Hybrid-SUV mit Update

Mit neuer E-Power-Technik wird der Qashqai sparsamer, komfortabler und leiser. Der Benziner treibt nicht mehr die Räder an, sondern lädt als Generator die Batterie für den E-Antrieb.

Nissan Qashqai E-Power wird leiser und sparsamer

Dritte Generation des Mittelklasse-SUV

Mazda bringt 2026 die dritte Generation des CX-5 mit mehr Platz, neuer Konnektivität per Google-Software und neuem Motor. Ein Vollhybrid folgt 2028, ein Elektro-Crossover ist ebenfalls geplant.

Mazda CX-5 wächst und erhält Google-Software

Zwischen Mini- und Kompakt-SUV

Im Schatten der großen SUV überzeugt der Honda HR-V mit Hybridtechnik, cleverem Raumkonzept, viel Komfort und Effizienz. Doch nicht jeder Anspruch wird erfüllt – vor allem bei Dynamik und Hightech.

Honda HR-V: Hybrid-SUV mit cleverem Konzept

Neues SUV von Renault nur für Exportmärkte

Mit dem Boreal bringt Renault ein modernes, geräumiges SUV auf Basis des Dacia Bigster – aber nicht für Europa. Der Verbrenner startet in Südamerika, mit viel Platz und Technik aus Europa.

Renault Boreal: Großes SUV bleibt Europa verwehrt

Mittelklasse-SUV mit Allrad und Mildhybrid

Mit dem Forester zeigt Subaru, dass es neben Performance und Technik auch noch echte Alltags-SUVs gibt – mit Bodenfreiheit, Allrad, guter Ergonomie und einfacher Bedienung. Ganz ohne Showeffekte.

Subaru Forester: einfach, ehrlich, funktional

Gebrauchttipp: Hyundai Kona I (2017–2023)

Ob Benziner, Diesel, Hybrid oder Stromer: Der Hyundai Kona bietet in der ersten Generation eine ungewöhnlich große Antriebsvielfalt – und überzeugt bei Qualität, Komfort und Design.

Viel Auswahl, wenig Schwächen beim City-SUV

Günstiger Polestar 3 kommt ohne Allrad

Polestar bringt eine abgespeckte Version seines Elektro-SUV auf den Markt. Der Hecktriebler spart Geld und Gewicht, aber auch Ausstattung. Für Flottenverantwortliche eine Entscheidung mit Abwägung.

Weniger Antrieb, mehr Reichweite

Neue Bestmarke für E-Autos

Der Lucid Air Grand Touring hat einen neuen Reichweitenrekord für E-Autos aufgestellt: 1.205 Kilometer mit nur einer Akkuladung. Der bisherige Rekordhalter Mercedes EQS wird damit klar übertroffen.

Lucid Air fährt mit einer Ladung 1.200 Kilometer

Neuer Hybridantrieb für den Nissan Qashqai

Nissan überarbeitet seine E-Power-Technik für den Qashqai. Der Hybrid fährt sparsamer, leiser und stärker – bleibt aber ein Sonderfall im elektrifizierten Antriebsmix ohne Plug-in-Lösung.

E-Power spart jetzt mehr und fährt leiser

Kia XCeed Update

 Kia frischt den XCeed auf: Mit der neuen Einstiegsversion Core wird der Crossover-Kombi für Flotten günstiger. Dazu kommen stärkere Motoren und das Sondermodell "Nightline" mit Kunstlederausstattung.

Neue Basisvariante macht Kia XCeed günstiger

Testfahrt mit dem Xpeng G6

Der Xpeng G6 überrascht mit hoher Ladeleistung, digitaler Intelligenz und großzügigem Raumangebot – aber auch mit Details, die in Europa noch Nachbesserung vertragen könnten.

Weit, schnell, digital – aber nicht perfekt

Neuer Vollhybrid für die Kompaktklasse

MG bringt den HS jetzt auch als Vollhybrid nach Deutschland. Der 4,70 Meter lange SUV kombiniert 224 PS Systemleistung mit guter Ausstattung – und startet unter 30.000 Euro netto.

MG HS Hybrid+ startet ab 29.412 Euro netto

Zwei Antriebe, viele Fragen

Plug-in-Hybride kombinieren E-Motor und Verbrenner. Für viele klingt das nach der besten Lösung – doch ihr Nutzen hängt stark vom Einsatzprofil ab. Die Technik im Detail erklärt.

Wie sinnvoll sind Plug-in-Hybride wirklich?

HU-Check und Gebrauchtberatung

Der Audi Q2 punktet bei der HU, bietet solide Technik und viele Extras. Doch nicht jedes Detail überzeugt. Was Käufer von gebrauchten Q2-Modellen beachten sollten – von Antrieb bis Ausstattung.

Wie gut ist der gebrauchte Audi Q2?

Dienstwagen-Bestseller Kompaktklasse

Skoda Octavia und VW Golf bleiben die Favoriten bei Kompaktklasse-Dienstwagen. Doch mit dem ID.3 rückt ein Elektroauto nach vorn – das zeigt das aktuelle Dataforce-Flottenranking mit Bildergalerie.

Diese zehn Modelle fahren in Firmenflotten vorn

Audi Q6 E-Tron im Test

Audi bringt mit dem Q6 E-Tron ein vollelektrisches SUV auf PPE-Basis, das mit starker Ladeleistung, viel Platz und digitaler Technik vor allem im Alltag überzeugt. Doch nicht alles läuft rund.

Audi zündet mit dem Q6 die nächste Stufe

Renault schärft Hybrid-SUV Symbioz nach

Mit verbessertem Hybridantrieb, mehr Akku-Kapazität und höherem Fahrkomfort bringt Renault den überarbeiteten Symbioz fit für Flotten und Langstrecken – bei Normverbräuchen ab 4,7 Litern.

Mehr Leistung, Komfort und Effizienz

Skoda Elektro-SUV

Peaq setzt neue Maßstäbe im Segment

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Gebrauchtwagencheck BMW 5er G30/G31

TÜV-Report zeigt Schwächen bei BMW 5er

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

BYD Atto 3 Evo im Test

SUV wird deutlich stärker

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen von Nissan

Reicht das Micra-Design gegen die Konkurrenz?

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Hybrid ohne Steckdose, aber mit Charakter

Warum der Honda Civic e:HEV überzeugt

FOOT

CAD3

Rückruf bei Volkswagen

Batterieproblem bei ID-Modellen

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Geely-Tochter: Elektro-Kombi neu gedacht

Der Zeekr 7GT startet in Deutschland und greift das Dienstwagensegment an. Gran Turismo statt Kombi, viel Leistung und ultraschnelles Laden. So will die Geely-Tochter im Premiumsegment wildern.

Zeekr 7GT mischt Dienstwagenmarkt auf

Volkswagen und enercity testen V2G

75 ID. Buzz, Wallboxen, Energiemanagement und virtuelles Kraftwerk: VWN und enercity starten einen Feldversuch, der Flotten Stromerlöse bringen soll – ob das im Alltag skaliert, muss sich erst zeigen.

ID.-Buzz-Flotte soll ins Netz einspeisen

Mit stärkerem Antrieb, größerem Akku und moderner Technik will der BYD Atto 3 Evo seine schwache Marktposition verbessern – und setzt dabei gezielt auf mehr Effizienz und Ausstattung.

Neue Funktionen per Software im Firmenwagen

Sitzheizung, Assistenzsystem oder Navi per Software freischalten: Viele Autos bieten Funktionen erst gegen Aufpreis an. Steuerlich kann das beim Firmenwagen Vorteile bringen. So funktioniert’s.