Autos mit hoher Laufleistung werden immer weniger gefragt, weshalb die Restwerte fallen.
Schwacke hat festgestellt, dass die Verkaufspreise von Fahrzeugen mit relativ hohen Laufleistungen sinken. Deshalb senken die Markbeobachter die in der Schwacke-Liste aufgeführten Restwerte dieser Fahrzeuge. Die Anpassung werde je nach Segment, Alter und Laufleistung unterschiedlich stark ausfallen.
Die Anpassung betreffen nicht nur auf Diesel-Fahrzeuge, sondern gelte gleichermaßen für Benziner. „Wie so oft lohnt es sich bei den Restwerten genau hinzusehen. Einzig und allein den Diesel schlecht zu reden wäre zu einfach. Darum analysieren wir auf Basis unseres umfassenden Datenbestandes deutlich tiefer als es anderen möglich ist. Nur so sind fundierte Aussagen zu treffen und Maßnahmen umzusetzen.“ sagt Thorsten Barg, Geschäftsführer Schwacke.
