Toyota Yaris Cross Modellpflege Mehr Leistung, weniger Lärm

Toyota wird zum Modelljahr 2024 für den Yaris Cross einige Neuerungen einführen. Alternativ zum 1,5-Liter-Hybridantrieb mit 116 PS steht künftig eine durchzugsstärkere Variante "Hybrid 130" mit 132 PS zur Wahl. Dank Mehrleistung verkürzt der stärkere Antrieb den 100-km/h-Sprint um 0,5 auf 10,7 Sekunden. Beide Antriebsvarianten erreichen maximal Tempo 170. Der Hybrid 130 hat einen leicht höheren Verbrauch von 4,5 bis 5,4 Liter/100 km. Generell sollen eine verbesserte Fahrgeräuschdämmung und eine stärkere Absorbierung von Motorvibrationen den Komfort des Yaris Cross erhöhen.

Foto: Toyota

Das Infotainmentsystem mit wahlweise 9,0 oder 10,5 Zoll großem Touchscreen ist an die Cloud angebunden.

Schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug

Die Assistenzsysteme werden im serienmäßigen im T-Mate-Paket gebündelt, das unter anderem Abstandstempomat, Kollisionsverhinderer, Rücksitz-Erinnerungssystem sowie Spurhalte- und Nothalteassistent beinhaltet. Das Infotainmentsystem mit wahlweise 9,0 oder 10,5 Zoll großem Touchscreen ist an die Cloud angebunden. Entsprechend sind fortan auch Software-Updates ohne Werkstattbesuch möglich. Die MyT-App erlaubt bis zu fünf Nutzern per Smart Digital Key einen schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug. Ein neuer Sprachassistent wird mit "Hey Toyota" aktiviert.

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Alternativ zum 1,5-Liter-Hybridantrieb mit 116 PS steht künftig eine durchzugsstärkere Variante "Hybrid 130" mit 132 PS zur Wahl.

Zur Einführung der Modellpflegemaßnahmen legt Toyota vom Yaris Cross eine Premiere-Edition auf, die Zweifarblackierung, 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie innen Ziernähte und Zusatzdekors bietet. Die Preise dürften bei rund 21.850 Euro netto starten.

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