Dienstwagenfahrer fahren viel, zurzeit auch viel länger mit dem aktuellen Fahrzeug als geplant.
Viele Dienstwagenfahrer fahren ihren Dienstwagen aufgrund langer Lieferzeiten länger als geplant. Wie sich aus einer Umfrage der Deutschen Automobil-Treuhand (DAT) ergibt, trifft dies auf 47 Prozent der Befragten zu. Die Entscheidung für ein batterieelektrisches Fahrzeug oder einen Plug-in-Hybriden hängt von Steuervorteilen ab.
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Knapp die Hälfte (47 %) befürchtet allerdings den Wegfall von Steuervorteilen für ihren Dienstwagen. Auch beim Laden eines elektrischen Dienstwagens am Arbeitsplatz oder zu Hause sind die Rahmenbedingungen ausbaufähig. 40 Prozent können am Arbeitsplatz laden, 31 Prozent an der heimischen Wallbox.
