Auf 700 Seiten erklären Experten der RWTH Aachen alle Aspekte der E-Mobilität - von ihrer Geschichte bis zu neuesten Entwicklungen sowie rechtlichen Rahmenbedingungen. Im Text finden Sie den Link zum kostenlosen Download.
Das Buch "Elektromobilität" wurde vom Lehrstuhl "Production Engineering of E-Mobility Components" (PEM) der RWTH Aachen herausgegeben. Professor Achim Kampker, Leiter des PEM und Mitherausgeber des Buches, betont die Veränderungen, die sich durch neue Fahrzeugkomponenten wie Batterie, Leistungselektronik, Elektromotor und Brennstoffzelle im Wertschöpfungsprozess ergeben. "In der Neuauflage setzen wir uns auch kritisch mit essentiellen Fragen zur Nachhaltigkeit der E-Mobilität und zur Infrastruktur auseinander, die sie benötigt", erklärt Professor Kampker.
Sieben Kapitel, 90 Experten
Das Buch gliedert sich in sieben große Kapitel und präsentiert umfassende Informationen von rund 90 Mitwirkenden. Es behandelt die Historie der E-Mobilität, die Produktion von elektrischen Fahrzeugsystemen, die technischen und regulatorischen Rahmenbedingungen, die notwendige Infrastruktur, innovative Geschäftsmodelle entlang der gesamten Wertschöpfungskette und die realistischen Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität.
Aus- und Weiterbildung von Fachkräften
"Es liegt in der Verantwortung der heutigen Wissenschaft, die E-Mobilität weiterzuentwickeln und die Produktion der Kernkomponenten so effizient wie möglich zu gestalten", betont Professor Heiner Heimes, Leitungsmitglied und Co-Herausgeber des Buches. Er hebt hervor, dass die europäischen Forschungsinstitute große Anstrengungen unternehmen müssen, um im globalen Wettbewerb bestehen zu können. Dabei spielt die Aus- und Weiterbildung von Fachkräften eine entscheidende Rolle. Das Buch "Elektromobilität" soll dazu beitragen, Orientierung zu bieten und den Transformationsprozess aktiv mitzugestalten.
Renommierte Gastautoren
Renommierte Gastautoren wie Professor Dirk Uwe Sauer, ein führender Experte auf dem Gebiet der Batterietechnologie, und Professor Rik W. De Doncker vom Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA) der RWTH Aachen haben ebenfalls Beiträge zu dem Buch geleistet. Die Unterstützung von elexis AG, einem Maschinenbau-Unternehmen, ermöglichte die kostenlose Veröffentlichung als Pdf im "Open Access"-Format unter:
