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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen (Seite 17) - firmenauto

Fuhrparkmanagement

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen

Vom E-Pionier zum Crossover

Der Nissan Leaf geht in die dritte Generation und verändert dabei seinen Charakter deutlich. Das neue Crossover-Coupé bietet viel Reichweite und Effizienz, hat aber auch eine klare Schwäche.

Nissan Leaf: Was Generation drei besser macht

Flottenmarkt August 2026: Dataforce-Zahlen

Der relevante Flottenmarkt legt im August nur um ein Prozent zu. Der BEV-Anteil steigt auf 31,7 Prozent – zählt man Plug-in-Hybride dazu, ist fast jeder zweite Neuwagen extern aufladbar.

BEV-Anteil bei Flotten springt auf 31,7 Prozent

Kaufabsicht verändert Markenwahl

Deutsche Marken führen bei der Attraktivität von E-Autos weiter klar. Doch unter den Kaufwilligen verschieben sich die Präferenzen – und BYD macht einen deutlichen Sprung nach vorn.

BYD schafft es unter die Top 5

Management : Fuhrparkmanagement

Wenn der Werkstattwagen mit nach Hause darf

Sitzplätze, Trennwand, verblendete Fenster: Ein BFH-Urteil zeigt, wann Werkstattwagen von der 1-Prozent-Regel befreit sind – eine automatische Steuerfreiheit gibt es aber nicht.

Warum Sitzplätze über die Steuer entscheiden

Functions on Demand im Fuhrpark

Functions on Demand machen Ausstattung nachträglich buchbar. Für Unternehmen entstehen damit neue Fragen zu Freigaben, Steuer, Verträgen, Datenschutz und Leasingrückgabe.

Digitale Extras brauchen klare Regeln

Ein Angriff kann tausende Fahrzeuge treffen

Ein Angriff auf eine zentrale Flottenplattform kann Dutzende, Hunderte oder Tausende Fahrzeuge gleichzeitig betreffen – oft reicht ein schwacher Partner. Warum, erklärt Ramsés Gallego (DXC Technology) in seinem Gastbeitrag.

Warum reaktives Patchen nicht mehr reicht

Halterhaftung für Dienstwagen

Führerscheinkontrolle, UVV-Unterweisung, Bußgeldbescheide: Beim Dienstwagen entstehen Pflichten, deren Versäumnis für Unternehmen und Verantwortliche erhebliche Folgen haben kann.

Führerscheinkontrolle: Diese Pflichten gelten

Fuhrpark mit 100 Autos kostet 1,5 Millionen

Fünf Prozent weniger Fuhrparkkosten bedeuten 75.000 Euro mehr Ergebnis – für denselben Effekt müsste der Vertrieb je nach Rendite bis zu 2,5 Millionen Euro zusätzlich umsetzen.

Gesteuert wird er trotzdem oft mit Excel

Batterie-Auswertung von 500.000 Schnelltests

Ein neuer Report zur Akkuleistungsfähigkeit zeigt: Je mehr Kilometer ein E-Auto zurücklegt, desto größer wird die Streuung zwischen den Fahrzeugen – bei 150.000 Kilometern reicht die Spanne bis zu 16 Prozentpunkten.

Mercedes EQA schlägt Nissan Leaf deutlich

CAD3

Elektrofahrzeug UPS P80

Für einen Tag ist FIRMENAUTO bei einem Mitarbeiter von UPS in einem Elektro-Fahrzeug mitgefahren. Welche Herausforderungen stellen sich einem Paketzusteller mit dem umfunktionierten Transporter?

Stadt-Stromer

Halterhaftung

Kommen ausländische Mitarbeiter nach Deutschland und brauchen einen Dienstwagen, stellt sich die Frage: Gilt ihr Führerschein auch hier?

Auf den Führerschein kommt's an

Mitfahrbörsen und Carsharing

Über Mitfahrbörsen können sich Pendler zu einer Fahrgemeinschaft zusammenschließen. Die Entfernungspauschale kann der Mitarbeiter trotzdem geltend machen. 

Fahrgemeinschaften zahlen sich aus

Corporate Carsharing

Auslastungsspitzen bewältigen, Kosten senken und grüne Imagepflege – nur einige Gründe warum Carsharing für Flottenbetreiber eine interessante Alternative zum Fahrzeugpool oder Mietwagen sein könnte. 

Gute Ergänzung für Fuhrparks

Übergabe von Dienstwagen

Zehn Tipps, wie Fuhrparkverantwortliche ihre Haftungsrisiken bei der Übergabe von Dienstwagen minimieren können.

Von Hand zu Hand

Ausschreibung von Leasingverträgen

Bei einer Ausschreibung von Leasingverträgen dürfen Flottenbetreiber nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Wir sagen, worauf’s ankommt.

Vergleichen, aber richtig

Farbtrends der Autokäufer

Farbtrends der Autokäufer – welchen Einfluss hat die Lackierung auf den Restwert? 

Was kommt, was geht?

Extras im Dienstwagen

Der eine oder andere dienstwagenberechtigte Mitarbeiter äußert zuweilen den Wunsch nach Sonderausstattung, die nach den betriebsinternen Regelungen eigentlich nicht vorgesehen sind.

Wer bezahlt zusätzliche Sonderausstattungen?

Firmenwagen-Überlassungsvertrag

Ein Überlassungsvertrag aus dem Internet spart Geld und lässt sich mit wenig Aufwand an die eigenen Anforderungen anpassen.

Standardverträge aus dem Internet tun's auch

Gebrauchtwagenleasing

Muss es immer gleich ein Neuwagen sein? Auch für Gebrauchte gibt's attraktive Leasingverträge. FIRMENAUTO hat sich die Anbieter angesehen.

Die günstige Alternative zum Neuwagen

Next Generation Mobility

Tim Ruhoff hat eine Vision: Der Chef der Unternehmensberatung Next Generation Mobility möchte möglichst viele Unternehmen von Elektroautos überzeugen. Seine Mitarbeiter sind in München schon elektrisch unterwegs.

E-Autos fürs Image

Umgang mit dem Dienstwagen

Lob und Tadel für den Umgang mit dem Dienstwagen: Mit diesen Strategien fahren Fuhrparkchefs am besten.

So reduzieren Sie die Schadenquote

Car Policy

Firmen, die ihre Flotte ökologischer organisieren wollen, sollten wissen, wann und wie Dienstwagen genutzt werden. Und sich in Geduld üben: Verhalten zu ändern, fordert Zeit und gute Argumente.

Den Fuhrpark grün organisieren

Fuhrpark

Beim Spritverbrauch bitte genau hinschauen, wann die Versicherung Leistungen kürzen darf und was bei der Privatnutzung gilt. Die Tipps der Profis im Überblick.

Spritschlucker nicht immer Kostentreiber

Carsharing

Alphabet bietet Corporate Carsharing auf Leasing-Basis an. Die Fahrzeuge können von Mitarbeitern gegen Gebühr auch privat genutzt werden. 

Corporate Carsharing auf Leasing-Basis

Leasingrückgabe

Wenn Sie ein geleastes Fahrzeug zurückgeben, verlangt der Leasinggeber häufig den Ausgleich des Minderwertes. Sie sollten dann zunächst prüfen, ob der Leasingvertrag dies überhaupt vorsieht.

Minderwert nicht ungeprüft zahlen

Fahrzeugpool

Nicht alle Mitarbeiter brauchen einen eigenen Dienstwagen, müssen aber mobil sein. Beim Fahrzeugpool gilt es, den Bedarf genau zu analysieren. Denn nicht immer rechnet sich die firmeninterne Lösung.

Was Fuhrparkmanager beachten sollten

Incentives im Fuhrpark

Geld allein macht nicht glücklich. Stimmt neben dem Gehalt die Motivation, lässt sich mancher zu Höchstleistungen beflügeln. Incentivemodelle versprechen Belohnung für gute Arbeit. 

Motivation Firmenwagen

Führerscheinkontrolle

Elektronische Führerscheinkontrolle. Hier tummeln sich mittlerweile acht Anbieter auf dem Markt. Wer welche Systeme anbietet und was sie können, zeigt folgende Übersicht.

Alle Elektronik-Anbieter

Privatnutzung des Firmenwagens

Viele Firmen übernehmen bei Firmenwagen die Kosten für Sprit, Wartung, Versicherung und Steuer  auch bei privaten Fahrten. Fuhrparkleiter sollten aber für die Privatnutzung klare Regeln aufstellen.

Fuhrparkmanager sollten klare Regeln aufstellen

Das wichtigste Kriterium für Leasingrückläufer heißt Transparenz. Wer von vornherein weiß, was auf ihn zukommt, erlebt bei Vertragsende keine bösen Überraschungen.

Fahrzeugrückgabe: Darauf müssen Sie achten

Versicherung

Immer mehr Versicherungen erhöhen die Prämien und kündigen Flotten mit hohen Schadenquoten. Doch es gibt Möglichkeiten, dies zu verhindern 

Änderungskündigung: was tun?

ADAC prüft 31 Winterreifen im Härtetest

Fast die Hälfte nicht empfehlenswert

Reparaturkosten

Assistenzsysteme verteuern Werkstattaufenthalt

Cupra im Wundex-Fuhrpark

Dienstwagen als Job-Magnet

FOOT

VW Golf Sportsvan gebraucht (2014-2020)

Warum der Sportsvan beim TÜV überzeugt

VW holt einen bekannten Modellnamen zurück

Aus dem ID 1 soll offenbar der ID Up werden

Volvo EX30 im Fahrbericht

428 PS treffen auf knappen Fond und viel Komfort

E-Auto-Leasing per Gehaltsumwandlung

Octopus verspricht bis zu 40 Prozent Ersparnis

MHC-Mobility-Umfrage unter Fuhrparkchefs

Chinesische Marken sind bei Flotten kaum ein Image-Problem – nur 9 Prozent stört das. Werkstattnetz, Datenschutz und Ersatzteile bremsen den Wechsel deutlich stärker, zeigt eine MHC-Mobility-Umfrage.

Nicht Image, sondern Werkstatt bremst China-Autos

Statt klassischem Dienstwagenanspruch bietet Octopus Electric Vehicles Beschäftigten E-Autos per Gehaltsumwandlung, ähnlich wie beim Jobrad – mit bis zu 40 % Ersparnis gegenüber dem Privatleasing.

Hyundai Ioniq 3: zwei Akkus stehen zur Wahl

Hyundai staffelt den Ioniq 3 über zwei Batteriegrößen und fünf Ausstattungslinien. Die größere Batterie verändert Reichweite und Preis deutlich – und ist ab der N Line immer gesetzt.

497 km Reichweite – trotz schwächerem Motor

TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2026

Der TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2026 zeigt: Fast jeder zehnte leichte Transporter fällt bei der HU durch. Am schlechtesten schneidet der Maxus Deliver 9 ab – mit 33,6 Prozent Mängeln.