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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen (Seite 15) - firmenauto

Fuhrparkmanagement

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen

Vom E-Pionier zum Crossover

Der Nissan Leaf geht in die dritte Generation und verändert dabei seinen Charakter deutlich. Das neue Crossover-Coupé bietet viel Reichweite und Effizienz, hat aber auch eine klare Schwäche.

Nissan Leaf: Was Generation drei besser macht

Flottenmarkt August 2026: Dataforce-Zahlen

Der relevante Flottenmarkt legt im August nur um ein Prozent zu. Der BEV-Anteil steigt auf 31,7 Prozent – zählt man Plug-in-Hybride dazu, ist fast jeder zweite Neuwagen extern aufladbar.

BEV-Anteil bei Flotten springt auf 31,7 Prozent

Kaufabsicht verändert Markenwahl

Deutsche Marken führen bei der Attraktivität von E-Autos weiter klar. Doch unter den Kaufwilligen verschieben sich die Präferenzen – und BYD macht einen deutlichen Sprung nach vorn.

BYD schafft es unter die Top 5

Management : Fuhrparkmanagement

Wenn der Werkstattwagen mit nach Hause darf

Sitzplätze, Trennwand, verblendete Fenster: Ein BFH-Urteil zeigt, wann Werkstattwagen von der 1-Prozent-Regel befreit sind – eine automatische Steuerfreiheit gibt es aber nicht.

Warum Sitzplätze über die Steuer entscheiden

Functions on Demand im Fuhrpark

Functions on Demand machen Ausstattung nachträglich buchbar. Für Unternehmen entstehen damit neue Fragen zu Freigaben, Steuer, Verträgen, Datenschutz und Leasingrückgabe.

Digitale Extras brauchen klare Regeln

Ein Angriff kann tausende Fahrzeuge treffen

Ein Angriff auf eine zentrale Flottenplattform kann Dutzende, Hunderte oder Tausende Fahrzeuge gleichzeitig betreffen – oft reicht ein schwacher Partner. Warum, erklärt Ramsés Gallego (DXC Technology) in seinem Gastbeitrag.

Warum reaktives Patchen nicht mehr reicht

Halterhaftung für Dienstwagen

Führerscheinkontrolle, UVV-Unterweisung, Bußgeldbescheide: Beim Dienstwagen entstehen Pflichten, deren Versäumnis für Unternehmen und Verantwortliche erhebliche Folgen haben kann.

Führerscheinkontrolle: Diese Pflichten gelten

Fuhrpark mit 100 Autos kostet 1,5 Millionen

Fünf Prozent weniger Fuhrparkkosten bedeuten 75.000 Euro mehr Ergebnis – für denselben Effekt müsste der Vertrieb je nach Rendite bis zu 2,5 Millionen Euro zusätzlich umsetzen.

Gesteuert wird er trotzdem oft mit Excel

Batterie-Auswertung von 500.000 Schnelltests

Ein neuer Report zur Akkuleistungsfähigkeit zeigt: Je mehr Kilometer ein E-Auto zurücklegt, desto größer wird die Streuung zwischen den Fahrzeugen – bei 150.000 Kilometern reicht die Spanne bis zu 16 Prozentpunkten.

Mercedes EQA schlägt Nissan Leaf deutlich

CAD3

Fahrzeugübergabe Firmenwagen

Bei der Übergabe eines neuen Dienstwagens mischt der Gesetzgeber kräftig mit. Vor allem die Unfallverhütungsvorschriften nehmen den Fuhrparkleiter in die Pflicht.

Erst einweisen, dann losfahren

Telematik im Firmenwagen

Ein ökologischer Fahrstil schont die Ressourcen des Flottenbetreibers. Moderne Telematiktechnik ermöglicht Einblicke in das Fahrverhalten. Auch für kleine Flotten kann sich eine Investition lohnen. 

Blackbox bremst Fahrer

Rückgabe Leasingfahrzeuge

Programmierter Ärger oder faire Kriterien? Die Fahrzeugrückgabe gilt seit jeher als Knackpunkt in der Leasing-Geschäftsbeziehung.

Diese Schäden werden akzeptiert

Zertifizierter Fuhrparkmanager  Teil 1

Lehrgang zum zertifizierten Fuhrparkmanager. Wir begleiten die Teilnehmer bei allen sieben Modulen bis zur Prüfung. Teil 1: Operative Aufgaben und Prozesse.


Grundlagen des Fuhrparkmanagements

Wacker Chemie

Im Werk Burghausen der Wacker Chemie erhalten Mitarbeiter bereits seit 1948 ihr eigenes Werksfahrrad. Mittlerweile gehören aber auch geleaste E-Bikes und Flurförderfahrzeuge zum Mobilitätskonzept.

Mit dem Rad zur Kantine

Nach Ablauf des Leasingvertrag können hohe Nachzahlungen anfallen. Mit ein paar einfachen Tricks vermeiden Sie Ärger bei Rückgabe des Leasingautos.

Abgerechnet wird zum Schluss

Schadenmanagement bei Osma Aufzüge

Im Alltag bleiben Parkrempler nicht aus. Osma Aufzüge setzt auf externes Schadenmanagement von Auto Fleet Control, um wenigstens den Aufwand zu reduzieren.

Weniger Ärger bei Schäden

Umweltfreundlicher Fuhrpark

Die Firmenflotte nachhaltig ausrichten? Der Fuhrparkverband greift Firmen unter die Arme. Zusätzlich verleiht er ein Umweltsiegel – nach klaren Richtlinien.

So bauen Sie eine grüne Flotte auf

Firmenwagen: Diesel, Elektro, Plug-in, Hybrid, Erdgas

Wer kann auf einen Plug-in Hybriden umsteigen, wo passt der Diesel besser? So finden Sie für jeden Einsatzzweck den passenden Motor.

Für jeden Einsatz der richtige Antrieb

Schlüsselloses Zugangssystem

Ein reibungslos funktionierender Fahrzeugpool setzt ein intelligentes Schlüsselsystem voraus. Wie der Fahrdienstanbieter Safe Driver Ennoo den 500 Mitarbeitern Zugang zu 150 Autos an drei Standorten ermöglicht.

Fahrzeuge öffnen per Smartphone

Drei Fragen zu firmenauto.de

Schenken Sie uns bitte 30 Sekunden Zeit und beantworten Sie drei Fragen, damit wir Ihnen noch bessere Inhalte liefern können.

Welche Inhalte sind für Sie relevant?

Rebranding und Folierung von Firmenflotten

Nach einer Unternehmensübernahme steht oft ein neuer Name ins Haus. Das betrifft auch den Fuhrpark, wenn die Autos mit Firmenlogos foliert sind. Wir zeigen, wie Spie Deutschland und Zentraleuropa das Problem gelöst hat.

Wie Signal Design 1.800 Autos für Spie umlabelt

Dienstwagenüberlassung

Einen Firmenwagen sollte man seinen Mitarbeitern nur zur Verfügung stellen, wenn die Regeln vertraglich verbindlich festgehalten sind.erlassungsvertrag.

Was im Überlassungsvertrag stehen muss

Höhere CO2-Werte durch WLTP

Mit der neuen Verbrauchsnorm WLTP steigen die Normverbräuche. Wer jetzt seine Firmenwagenregelung nicht anpasst, läuft Gefahr, dass die Mitarbeiter keine passenden Autos mehr finden. 

Wie Firmen ihre Car Policy anpassen

Elektronische Führerscheinkontrolle

Apps und andere elektronische Systeme ersetzen zwar die Führerscheinkontrolle vor Ort, doch absolute Sicherheit gibt es nicht. Die Halterpflicht kann man nicht outsourcen.

So kontrollieren Sie richtig

Firmenwagen statt Lohnerhöhung

Mehr Einsatz, mehr Gehalt – das zieht immer weniger. Denn Mitarbeitern bleibt nach dem Abzug von Steuern und Sozialabgaben von der klassischen Gehaltserhöhung meist nicht mehr viel übrig. 

Was für die Gehaltsumwandlung spricht

Total Cost of Ownership im Fuhrpark

Die Total Cost of Ownership, kurz TCO, gehören zu den wichtigsten Themen. Bei der Fahrzeugauswahl müssen alle Kosten auf den Tisch.

So bekommen Sie Fahrzeugkosten in den Griff

Bewertung und Gutachten

Die fürs Pkw-Flottenmanagement wichtigsten Anbieter aus dem Who is Who im Flottenmarkt 2017 von FIRMENAUTO

Mit Brief und Siegel

Corporate Carsharing

Die fürs Pkw-Flottenmanagement wichtigsten Anbieter von Carsharing-Lösungen für Unternehmen aus dem Who is Who im Flottenmarkt 2017 von FIRMENAUTO

Immer flexibel

Telematik, Ortung, Navigation

Die fürs Pkw-Flottenmanagement wichtigsten Anbieter von Telematik- und Ortungssystemen aus dem Who is Who im Flottenmarkt 2017 von FIRMENAUTO

Ja wo sind sie denn alle?

Verbände

Die fürs Pkw-Flottenmanagement wichtigsten Verbände aus dem Who is Who im Flottenmarkt 2017 von FIRMENAUTO

Netzwerke unter Kollegen

Schadenmanagement

Ein professionelles Drittschadenmanagement wie das der Innovation Group wickelt den 
Schaden des Unfallgegners ab. Das kann das Image beeinflussen und zu niedrigeren 
Versicherungsprämien führen.

Wie Dienstleister helfen können

Zulassung- und Dokumentenservice

Die fürs Pkw-Flottenmanagement wichtigsten Anbieter von Zulassungs- und Dokumentenservice aus dem Who is Who im Flottenmarkt 2017 von FIRMENAUTO

Alles an einem Ort

Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen halten Einzug in Flotten. Ob sie die bessere Wahl sind, entscheidet das Profil. Nicht das der Reifen, sondern das der Fahrzeugeinsätze.

Wann sollte man Allwetterreifen einsetzen?

Reparaturkosten

Moderne Assistenzsysteme retten zwar Leben, jagen aber die Reparaturkosten in die Höhe. Selbst vermeintliche Bagatellen werden zu schlimmen Kostentreibern. 

Assistenzsysteme verteuern Werkstattaufenthalt

ADAC prüft 31 Winterreifen im Härtetest

Fast die Hälfte nicht empfehlenswert

Cupra im Wundex-Fuhrpark

Dienstwagen als Job-Magnet

Farbtrends der Autokäufer

Was kommt, was geht?

FOOT

VW Golf Sportsvan gebraucht (2014-2020)

Warum der Sportsvan beim TÜV überzeugt

VW holt einen bekannten Modellnamen zurück

Aus dem ID 1 soll offenbar der ID Up werden

Volvo EX30 im Fahrbericht

428 PS treffen auf knappen Fond und viel Komfort

E-Auto-Leasing per Gehaltsumwandlung

Octopus verspricht bis zu 40 Prozent Ersparnis

MHC-Mobility-Umfrage unter Fuhrparkchefs

Chinesische Marken sind bei Flotten kaum ein Image-Problem – nur 9 Prozent stört das. Werkstattnetz, Datenschutz und Ersatzteile bremsen den Wechsel deutlich stärker, zeigt eine MHC-Mobility-Umfrage.

Nicht Image, sondern Werkstatt bremst China-Autos

Statt klassischem Dienstwagenanspruch bietet Octopus Electric Vehicles Beschäftigten E-Autos per Gehaltsumwandlung, ähnlich wie beim Jobrad – mit bis zu 40 % Ersparnis gegenüber dem Privatleasing.

Hyundai Ioniq 3: zwei Akkus stehen zur Wahl

Hyundai staffelt den Ioniq 3 über zwei Batteriegrößen und fünf Ausstattungslinien. Die größere Batterie verändert Reichweite und Preis deutlich – und ist ab der N Line immer gesetzt.

497 km Reichweite – trotz schwächerem Motor

TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2026

Der TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2026 zeigt: Fast jeder zehnte leichte Transporter fällt bei der HU durch. Am schlechtesten schneidet der Maxus Deliver 9 ab – mit 33,6 Prozent Mängeln.