Neue Studie Schadet Schnellladen dem Akku?

Das Ergebnis der Studie von Aviloo Battery Diagnostics bestätigt die Vermutung vieler Elektroautofahrer: Schnellladen beschleunigt die Alterung von Batterien – und zwar von der ersten Schnellladung an. Die Analyse von Aviloo untersuchte die Korrelation zwischen Batterieleistung und Schnellladeanteil. Die Ergebnisse zeigen, dass die Akkuleistung bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von 180.000 bis 200.000 Kilometern in Abhängigkeit von ihrem Schnellladeanteil um rund 17 Prozentpunkte stärker abnimmt als bei Fahrzeugen ohne Schnellladeanteil.

Häufiges Schnellladen schadet dem Akku

Um diese Korrelation auch bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung zu untersuchen, hat das Aviloo-Team eine weitere Stichprobe von Fahrzeugen mit einer Laufleistung von 80.000 bis 100.000 Kilometern durchgeführt. Hierbei zeigt sich, dass bei einem hohen Schnellladeanteil die Batteriegesundheit schon bei relativ niedrigen Laufleistungen um rund 7,5 Prozent stärker abnimmt als bei Fahrzeugen ohne Schnellladeanteil.

17 Prozent weniger Akku-Leistung

Die Analyse bestätigt die Tendenz zur sinkenden Batterieleistung mit zunehmender Laufleistung und höherem Schnellladeanteil. Eine permanente Schnellladung kann dazu führen, dass die Schwächung der Batterieleistung bei Verdopplung der Laufleistung ebenfalls verdoppelt wird. Bei ausschließlichem Schnellladen beträgt die zusätzliche Leistungsschwäche nach 100.000 Kilometern rund 7,5 Prozent, während sie nach 200.000 Kilometern bereits bei 17 Prozent liegt.

Fazit der Experten

Die Analyse umfasste knapp 160 rein elektrische Fahrzeuge verschiedener Hersteller mit Thermal Management Systemen und normaler Degeneration. Aviloo verfügt nach eigenen Angaben über die umfangreichste Datenbank zum Batterieverhalten von über 80 Prozent aller verfügbaren Elektroauto- und Plug-in-Hybrid-Modellen. Fazit der Experten: Schnellladen nur dann, wenn es wirklich notwendig ist.