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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 5) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Günstigster Stromer: Comeback mit LFP-Akku

Audi nennt neue Technikdetails zum A2 E-Tron. Der kompakte Stromer setzt auf Effizienz und bekannte MEB-Bausteine – bei Ladeleistung, Reichweite und Preis gibt es noch offene Punkte.

12,8 kWh: Neuer Audi A2 E-Tron setzt Benchmark

Diese Stromer laden besonders schnell

800-Volt-Technik galt lange als teuren Elektroautos vorbehalten. Inzwischen gibt es mehrere Modelle unter 50.000 Euro, die mit hoher Ladeleistung, guter Reichweite und kräftigen Antrieben überzeugen.

800-Volt-E-Autos unter 42.020 Euro netto

Mercedes legt sein Kompakt-SUV neu auf

Der neue Mercedes GLA wächst deutlich, setzt zunächst allein auf Elektroantrieb und bringt ein neues Cockpit mit. Warum selbst die A-Klasse nun doch wieder in die Kompaktfamilie zurückkehrt.

Der GLA wächst – und streicht den Diesel

Hyundai Ioniq 9 Modelljahr 2027

Hyundai ergänzt beim Ioniq 9 zum Modelljahr 2027 mehrere bisher aufpreispflichtige Funktionen. Der Basispreis bleibt unverändert, während eine neue Blackline-Version die Baureihe krönt.

Mehr Serie ohne höheren Einstiegspreis

Toyota Corolla Touring Sports im Test

Der Toyota Corolla Touring Sports gehört zu den ältesten Kompaktkombis am Markt. Im Praxistest zeigt der Hybrid, weshalb er bei Taxiunternehmen sowie Ride-Hailing-Diensten weiterhin gefragt ist.

Warum dieser Kombi nicht nur als Taxi überzeugt

Mercedes C-Klasse elektrisch im Test

Mercedes ergänzt die bekannte C-Klasse um eine vollelektrische Limousine mit neuer Plattform, 800-Volt-Technik und großem Komfortgewinn. Die ersten Fahreindrücke zeigen ihre Stärken und Schwächen.

490 PS treffen auf außergewöhnlichen Komfort

VW ID.Cross startet ohne Basismodell

VW öffnet den Konfigurator für den ID.Cross, doch der angekündigte Einstiegspreis bleibt vorerst Theorie. Zum Start kostet das Elektro-SUV netto über 30.000 Euro und fährt kürzer als der ID.Polo.

Anfangs kostet er über 7.000 Euro mehr

BMW startet weltweiten Fahrzeugrückruf

BMW ruft weltweit 744.234 Fahrzeuge zurück, darunter 42.300 Autos in Deutschland. Ein Starterrelais kann Kurzschlüsse verursachen. Welche Baureihen betroffen sind und was nun passiert.

Brandgefahr: BMW ruft 744.234 Autos zurück

Maybach verfeinert sein SUV-Flaggschiff

40 Prozent neue Teile, ein virtueller Butler und ein V8 mit 612 PS: Der Maybach GLS wird umfassend modernisiert und bleibt ein Luxus-SUV mit nahezu grenzenloser Individualisierung.

GLS 680: Mehr Luxus, Technik und 612 PS

BYD verlängert Preisaktion

Die Preisnachlässe für mehrere BYD-Elektroautos bleiben bis Ende September bestehen. In Verbindung mit der Förderung sinken die effektiven Kaufpreise je nach Modell deutlich.

Bis zu 22.690 Euro netto Preisvorteil

Gebrauchtwagen-Check Skoda Karoq

Der Skoda Karoq überzeugt mit variabler Karosserie, bewährter VW-Technik und bislang guten TÜV-Ergebnissen. Worauf Gebrauchtwagenkäufer dennoch achten sollten, zeigt der Überblick.

Wie gut ist der Skoda Karoq wirklich?

Suzuki e Vitara mit Allrad im Fahrbericht

Der Suzuki e Vitara überzeugt mit variablem Innenraum, komfortablem Fahrwerk und optionalem Allrad. Doch 67 kW Ladeleistung und 45 Minuten Ladestopp bremsen ihn auf langen Strecken.

Viel Talent, doch am Schnelllader zu langsam

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Vorstellung von neuem Luxus-SUV aus China

Mit 897 PS, 900-Volt-Technik und sechs Sitzen tritt der Zeekr 9X gegen Range Rover PHEV, Volvo EX90, Nio EL8 und Denza N9 an. Im Fond sorgen Liegesitze, OLED-Kino und Kühlfach für Lounge-Komfort.

Zeekr 9X fordert Range Rover und EX90 heraus

VW Golf und T-Roc mit neuem Vollhybrid

VW schließt eine lange Lücke im Antriebsangebot: Golf und T-Roc kommen mit 170-PS-Vollhybrid, 1,6-kWh-Batterie und kurzen elektrischen Fahranteilen – zu Preisen ab 34.790 Euro netto.

170 PS, kein Stecker und bis zu 4,6 Liter

Neuer Jeep Compass im Fahrbericht

Der neue Jeep Compass tritt mit fünf Antrieben gegen Tiguan, Tucson und X1 an. Der erste Test zeigt, wo der Elektro-Allrad überzeugt und welche Schwächen Fahrwerk und Plug-in-Hybrid haben.

Mehr Komfort, mehr Strom, mehr Jeep?

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

Der BYD Atto 3 Evo bringt 800-Volt-Technik, bis zu 449 PS und viel Platz ins Kompakt-SUV-Segment. Der Test zeigt schnelles Laden, starke Preise und ein Fahrwerk mit deutlichen Schwächen.

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Mercedes-Maybach S-Klasse im Fahrbericht

Mercedes überarbeitet die Maybach S-Klasse umfassend. Neue Lichttechnik, MB.OS, mehr Komfort und modernisierte Antriebe treffen auf nahezu grenzenlose Möglichkeiten zur Individualisierung.

So diskret kann maximaler Luxus sein

Studie: Peugeot zeigt E-5008 für Hunde

Der Peugeot E-5008 wird zum rollenden Hundezimmer: mit speziellen Materialien, modularer Matratze, Fernüberwachung und Rückruf-Funktion. Gebaut werden soll diese ungewöhnliche Studie nicht

Dog Edition mit Föhn, Bett und Kühlmodus

Großes Update für Jeeps Bestseller

Der Avenger zählt längst zu Jeeps wichtigsten Modellen. Jetzt ergänzt der 4xe das Programm mit elektrischem Allrad und zeigt, wie viel Geländetalent selbst im Kleinwagenformat steckt.

Jeep Avenger 4xe: kleiner SUV, echter Allrad

Kompakt-SUV zwischen Xceed und Sportage

Der Kia Seltos kommt erstmals nach Europa und schließt die Lücke zwischen Xceed und Sportage. Zum Start fährt er mit 180-PS-Benziner vor, zwei Hybridversionen folgen Ende des Jahres.

Kia Seltos: 180 PS und 536 Liter Kofferraum

Interview Volvo-Vertriebschef René Müller

Der Volvo EX60 soll mit Reichweite, Ladeleistung und Batteriegarantie im Flottengeschäft überzeugen. Wie Volvo das Modell bei Großkunden positioniert, erklärt Vertriebschef René Müller im Interview.

„Das Image des Fahrzeugs bleibt entscheidend“

Nissan X-Trail Update: leise, variabel, sparsam

Mit 213 PS, Allradantrieb und bis zu sieben Sitzen bleibt der Nissan X-Trail vielseitig. Das e-Power-System überzeugt abseits hoher Autobahngeschwindigkeiten mit Ruhe und niedrigem Verbrauch.

Warum Nissans Hybrid jetzt stärker wirkt

VW erweitert die ID-Familie

Der VW ID.Cross tritt gegen Kia EV2, Renault 4 und Jeep Avenger an. Preis, Reichweite und Ausstattung wirken konkurrenzfähig, doch bei der Ladeleistung bleibt der Elektro-SUV zurück.

Was der neue ID.Cross wirklich bietet

Opel erweitert den Hochdachkombi-Varianten

Opel erweitert den Combo um einen 110 PS starken Basisbenziner. Der Preis bleibt überschaubar, doch der neue Motor ist zunächst nur für den kurzen Fünfsitzer in Edition-Ausstattung erhältlich.

Was der Combo-Benziner wirklich bietet

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Skoda Epiq im ersten Fahrbericht

Kompakt im Format, episch im Ergebnis

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 