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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen (Seite 8) - firmenauto

Fuhrparkmanagement

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen

60 Jahre Dacia: vom Ostauto zur Erfolgsmarke

Dacia wird 60: Aus dem Renault-Lizenzbau wurde eine Marke, die mit Logan, Sandero, Duster und Bigster Europas Preisdebatte prägt – und ausgerechnet billig wieder begehrlich machte.

Warum billig plötzlich so cool wurde

E-Auto als Stromspeicher

Energieversorger und Autohersteller bringen erste V2G-Angebote auf den Markt. Die Technik verspricht Zusatzerlöse, verlangt von Nutzern derzeit aber noch hohe Investitionen.

Bidirektionales Laden wird konkret

Alfa Romeo Tonale PHEV 270 Q4 im Test

Der Alfa Romeo Tonale Plug-in-Hybrid kombiniert Verbrenner, E-Motor und elektrischen Allrad. Nach der Modellpflege zeigt der 270 Q4 seine Stärken - offenbart aber auch Grenzen bei Reichweite & Dynamik

Plug-in-SUV mit zwei Gesichtern

Management : Fuhrparkmanagement

MHC-Umfrage zu Auswahlkriterien bei Firmenwagen

Firmenwagen werden offenbar nüchterner betrachtet. Eine Umfrage der MHC Mobility zeigt, welche Rolle Kosten, Serviceaufwand, Antriebe und Budgetspannen bei der Auswahl inzwischen spielen.

Kosten und Aufwand schlagen den Status

Ganzjahresreifen: Interview mit Michelin-Experten

Immer mehr Fuhrparkverantwortliche prüfen den Wechsel auf Ganzjahresreifen. Frederic Sarazin, technischer Leiter Winterreifenentwicklung bei Michelin, erklärt im Interview, warum Kosten, Fahrprofil und Sicherheit zählen.

„Nicht mehr nur ein Kompromiss“

Neue BMF-Regeln für das Heimladen

Ab 2026 reicht die alte Ladepauschale nicht mehr: Fuhrparks müssen Heimladestrom genauer erfassen und sauber abrechnen. Was sich ändert und worauf Unternehmen jetzt achten sollten, erklärt Experte Dieter Bleicher von ChargeReport.app.

Ladestrom Dienstwagen: Jede Kilowattstunde zählt

Wann der Dienstwagen zurück muss

Nach Kündigung, Freistellung oder Krankheit wird der Dienstwagen schnell zum Streitfall. Entscheidend sind Privatnutzung, Vertrag, Widerrufsklauseln und der geldwerte Vorteil im Einzelfall. Die Details.

Kündigung: Was passiert mit dem Auto?

E-Autos im Fuhrpark: der Fakten-Check

Reichweite, Batterieleben und Ladebedarf gelten oft als Hürden für Flotten-EVs. Auswertungen aus dem Fahrzeugeinsatz liefern nun Zahlen, die mehrere Annahmen auf den Prüfstand stellen.

Vorurteile gegen Stromer: Was stimmt, was nicht?

Carsync-Interview: Was KI im Fuhrpark leistet

KI kann Rechnungen prüfen, Fahrerfragen beantworten und Prozesse anstoßen. Dr. Moritz Weltgen von Carsync erklärt, wo Automatisierung im Fuhrpark hilft und wo Verantwortung bleibt.

„Kein Prozess bleibt davon unberührt“

CAD3

Elektrifizierung der Firmenflotte

Eine große Mehrheit der deutschen Unternehmen will ihre Fahrzeugflotte auf E-Antrieb umstellen. Viele sind bereits in der Umsetzung. Es gibt allerdings auch Hinderungsgründe. Welche das sind.

Ein Drittel der Verantwortlichen bleibt skeptisch

Mischflotten als Übergangslösung

Fuhrparks setzen verstärkt auf eine Kombination aus E-Fahrzeugen und Verbrennern. Doch wie gelingt die effiziente Integration von Elektrofahrzeugen auf dem Weg zur Mischflotte?

Wie die Integration von E-Fahrzeugen gelingt

Analyse Dienstwagen-Besteuerung

Fahrtenbuch spart im Durchschnitt 2.785 Euro jährlich im Vergleich zur Ein-Prozent-Regelung. Wann es sich für Dienstwagenfahrer und Fuhrparkleiter lohnt, auf die Fahrtenbuchmethode zu setzen.

Weniger Steuern mit Fahrtenbuch

Digitalisierung des Fuhrparks

KI, Elektromobilität und vernetzte Technologien treiben den Wandel im Firmen-Fuhrparks voran. Die Studie von Webfleet zeigt, wie diese Innovationen das Flottenmanagement fundamental verändern werden.

Was sich für Flotten ändern wird

DAT-Leitfaden zu Energieverbrauch und CO2

Mit dem DAT-Leitfaden „Energieverbrauch und CO2-Emissionen“ können Fuhrparkmanager auf Verbräuche und CO2-Emissionen von allen in Deutschland angebotenen Neuwagenmodelle zugreifen – und vergleichen. 

2.000 Autos im Vergleich

Kfz-Zulassung online von VW FS

Online-Zulassung von Fahrzeugen: Volkswagen Financial Services hat eine Software entwickelt, die digitale Händler- und Gewerbesignaturen integriert.

Digitale Signatur für Großkunden

Ladesäulen in Deutschland

Die Zuverlässigkeit öffentlicher Ladesäulen in Deutschland lässt zu wünschen übrig: Laut einer Erhebung von Elvah schlagen rund 11 Prozent der Ladevorgänge fehl. Die Günde. 

Jeder zehnte Ladevorgang scheitert

Dienstwagen zu Hause  laden

Die Abrechnung für Mitarbeiter, die ihren elektrischen Dienstwagen zu Hause laden, ist für Flottenbetreiber häufig kompliziert. Doch es gibt Lösungen.

So rechnen Flottenbetreiber effektiv  Ladekosten ab

BMW führt „Tank-Zahlungen“ ein

Neuer Service für BMW-Fahrer ermöglicht kontaktloses Bezahlen an der Tankstelle – verfügbar für OS 8 und 9, bald auch für OS 7.

Bezahlen direkt aus dem Fahrzeug

Neue Regionalklassen

Die Kfz-Versicherungen passen für 2025 die Regionalklassen neu an. Das hat Auswirkungen auf Flottenbetreiber, da die Tarife für Teil- und Vollkaskoversicherung überwiegend teurer werden. 

Kasko-Prämien steigen

AKF Servicelease

AKF Servicelease und e-mobilio kooperieren. Mit einer neuen Cloud-Lösung sollen Fuhrparkbetreiber den Ladestrom von Dienstwagenfahrern - auch den der eigenen Wallbox - einfach abrechnen können.

Lade-Abrechnungen für Zuhause und unterwegs

Angebot Freie Kfz-Werkstätten

Das Werkstattgeschäft mit E-Autos läuft aktuell vor allem über die Vertragshändler. Freie Betriebe bieten häufig noch nicht mal Serviceleistungen an.  

Probleme mit E-Auto-Service

Vermieter-Markt normalisiert sich

Unternehmen, die bei Sixt, Europcar & Co. Ihre Flotte auffüllen oder für Dienstreisen buchen, mussten oft tief in die Tasche greifen. Das könnte sich nun wieder zu ändern.

Sinken die Preise für Mietwagen?

BGH-Urteil zur Wertminderung

Netto oder brutto? Das Urteil des BGH zur Wertminderung bei Fahrzeugen liegt vor. Welche Auswirkungen die Änderungen in der Fuhrpark-Praxis mit sich bringen, klärt die Kanzlei Voigt.

Auswirkungen auf Schadensabwicklung

Dienstwagenüberlassungsvertrag

Der Überlassungsvertrag regelt die Rechte und Pflichten von Dienstwagenfahrern. Fehlen wichtige Punkte, ist Streit programmiert.

Rechte und Pflichten der Fahrer

Nio schließt Partnerschaft mit Freenow

Der chinesische E-Fahrzeughersteller Nio kooperiert mit der Mobilitätsplattform Freenow. Taxiunternehmen in Großstädten erhalten Sonderkonditionen für Nio-Modelle. Mit welchem Ziel? 

Ausbau von E-Taxi-Flotten

Echtzeit-Tracking für Bestellung und Zulassung

Tönjes Holding hat seine rund 300 Standorte in den Online-Tracking-Prozess der Yoma-Plattform integriert. Damit sollen Fuhrparkleiter den Status Ihrer Fahrzeugbestellung in Echtzeit verfolgen können. Doch das ist noch nicht alles.

Wann kommt mein Dienstwagen?

Mautkosten in Österreich sparen

Warum der ADAC vom Kauf einer Jahresvignette für Österreich abrät, und was die Alternativen sind.

Lohnt sich die Jahresvignette noch?

Flotte der Autobahn-GmbH elektrifiziert

Entlang der Autobahnen sollen zahlreiche Schnelllader für E-Autos entstehen. Nun startet die Fernstraßen-Gesellschaft darüber hinaus auch die Elektrifizierung ihrer eigenen Betriebsflotte.

Schnelllade-Punkte auf der Strecke kommen

ADAC-Ladetarif nutzen und sparen

ADAC-Mitglieder profitieren von Sonderkonditionen bei Ladetarifen. Künftig aber bei einem neuen Anbieter. Um wen es sich handelt und wie die Konditionen für die Clubmitglieder sind.

Automobilclub wechselt den Partner

An der Umfrage der DHBW Ravensburg teilnehmen

Systemanbieter aus dem DACH-Raum aufgepasst: Sie können jetzt teilnehmen und sich die Marktstudie sichern. DHBW Ravensburg untersucht Digitalisierung im Bereich Field-Service-Management.

Digitalisierung im Field Service unter der Lupe

Fahrstrom-Ladedienste im Test

Bei den Ladediensten für E-Autos kristallisieren sich langsam die dominierenden Anbieter heraus. Wer macht das Rennen – und wo laden Vielfahrer am günstigsten? 

Das ist der Preis-Leistungs-Sieger

Krankheit oder Kündigung

Wird ein Kollege krank oder freigestellt, stellt sich die Frage, was mit dem Firmenwagen geschieht. Einfach einfordern kann man ihn nicht.

Was mit dem Firmenwagen passiert

BBM-Konferenz

Am 23. Juli findet die Regionalkonferenz Süd „Kostenbremse Fuhrparkwissen“ des Bundesverbands Betriebliche Mobilität (BBM) statt. Unter anderem auf der Agenda: Kostenfallen vermeiden, Rechtsfragen, KI und Einsparpotenziale. 

Weiterbildung im Fuhrparkmanagement

Nachhaltiger Diesel HVO100

Der Flottenmarkt boomt. Der Dieselanteil liegt bei 40 Prozent. Von Antriebswende keine Spur. Es braucht Lösungen, um die Klimaziele zu erreichen, meint Dr. Michael Haberland. Gehört HVO100 dazu? 

Ist das die Lösung für Fuhrparks?

ADAC prüft 31 Winterreifen im Härtetest

Fast die Hälfte nicht empfehlenswert

FOOT

Skoda Peaq: Elektro-Siebensitzer vor Premiere

Erste Skizzen zeigen das neue SUV-Flaggschiff

Dienstwagen und Steuerrecht

BFH verschärft Firmenwagen-Regeln

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fastlane 2030 konkretisiert

Fiat zeigt Grizzly und Fastback

24 Elektroautos im Reichweite im NAF-Test

Der Sommer-Reichweitentest El Prix von NAF und Motor vergleicht 24 Elektroautos unter realen Bedingungen. Auffällig sind Reichweiten über WLTP, klare Preisunterschiede und ein unerwarteter Testsieger.

Welches Modell fährt am weitesten?

UTA erweitert Ladenetz um dritten Partner

UTA Edenred erweitert die eCard um Ionity-Abos. Damit sollen Kunden an europäischen HPC-Standorten günstiger laden und Ladevorgänge zentral über eine Sammelrechnung abrechnen. 

Neue Ionity-Tarife für UTA-Kunden

Mit zwei kompakten SUV-Ablegern erweitert Fiat sein Angebot. Ein erstes Bild ist da, weitere Details zu Konzept, Ausrichtung und Marktstart folgen in Kürze für mehrere Märkte..

Reichweite, Batterieleben und Ladebedarf gelten oft als Hürden für Flotten-EVs. Auswertungen aus dem Fahrzeugeinsatz liefern nun Zahlen, die mehrere Annahmen auf den Prüfstand stellen.