Die heimischen Marken sind offensichtlich weniger attraktiv für Neuwagenkäufer in Deutschland. Welche Hersteller davon profitieren und wie stark der Rückgang ist, lesen Sie hier.
Der Marktanteil der deutschen Pkw-Hersteller am heimischen Markt ist 2022 gegenüber dem Vorjahr gesunken. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) stammten 57,2 Prozent alle Neuwagen von deutschen Marken, 0,9 Prozentpunkte weniger als im Vorjahr. Die Zahl der Fahrzeuge mit einheimischen Logos ist dabei um 0,2 Prozent auf 1,52 Millionen gestiegen.
Pkw-Neuzulassungen in der EU
Noch im Minus
Tesla liegt vorne
Kräftig zulegen konnten beim Marktanteil Rumänien und die USA. Die Osteuropäer kamen dank Dacia auf 60.390 Neuzulassungen und einen Marktanteil von 2,3 Prozent. Im Vorjahr hatte der Wert bei 1,4 Prozent gelegen. Der Marktanteil der amerikanischen Hersteller wuchs von 1,8 auf 3,4 Prozent. Wichtigster Treiber der Entwicklung war Tesla, auf die knapp 70.000 der 88.973 neu zugelassenen US-Modelle entfielen.
