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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen (Seite 11) - firmenauto

Fuhrparkmanagement

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Praxis-Reports, Nachhaltigkeit, Fuhrparksoftware, Digitalisierung, Ladeinfrastruktur - und lösungen

BYDs Assistenzsystem im Praxistest

Der Denza Z9GT soll mit BYDs Fahrassistenz auch schwierige Stadtsituationen bewältigen. Eine Testfahrt in Paris führt zum Arc de Triomphe – und zeigt neben Fortschritten auch klare Grenzen.

Wie souverän fährt der Denza durch Paris?

Das Comeback des Zweisitzers

Mit dem Smart #2 kehrt der elektrische Zweisitzer zurück. Deutschlandchef Florian Nemitz erklärt, warum der Nachfolger des Fortwo auf sich warten ließ und welche Rolle die neue Plattform spielt.

Warum Smart zum Zweisitzer zurückkehrt

Fünf große Familienautos im Vergleich

Elektro-SUV, Vollhybrid, Plug-in-Hybrid, Mildhybrid oder Diesel: Fünf große Siebensitzer zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Reichweite und Energiekosten ausfallen – und für wen sich was eignet.

Welcher Antrieb passt zum Siebensitzer?

Management : Fuhrparkmanagement

Caruso-Feldtest zum EU Data Act

Von Brief bis Schnittstelle, von gratis bis über 30 Euro im Monat: Der Feldtest von Caruso deckt auf, wie unterschiedlich mehr als 25 Hersteller den EU Data Act umsetzen und wo es hakt.

Werkstätten kommen kaum an die Daten

Eine Sekunde aufs Display, 28 Meter blind

Jeder dritte Touchscreen-Nutzer hatte am Steuer schon Probleme mit der Bedienung. Die Unfallforschung der Versicherer zeigt, welche Funktion über welchen Weg am wenigsten ablenkt.

UDV-Studie: Touchscreen, Tasten oder Sprachbefehl?

Praml Group: E-Auto-Benefit für Beschäftigte

Gratis-Strom für die Belegschaft: So setzt die Praml Group steuerfreies Laden um. Rund 500 Beschäftigte profitieren, laut Gesellschafter Harald Praml mit 100 bis 300 Euro weniger Spritkosten im Monat.

Gratis laden, ohne dass das Finanzamt mitkassiert

Shiftmove-Studie zu Tankzeiten in Flotten

Mittelständische Fuhrparks tanken nur zu 39 Prozent am Vormittag. Flotten mit klarer Tankregel kommen auf rund 76 Prozent, Großflotten lassen teils sechsstellige Beträge im Jahr liegen. Das sind die Ergebnisse der aktuellen Shiftmove-Studie.

Bis zu 209.000 Euro: Warum Flotten zu teuer tanken

Dienstwagenrichtlinie: Tipps vom Mobilitätsberater

KI hilft bei Formulierungen, ersetzt aber keine maßgeschneiderte Richtlinie. Julius Hilbich, Mobilitätsberater bei Carextern erklärt, wie Unternehmen Modellauswahl, private Wallbox und ein höheres Budget fürs E-Auto regeln.

Von Budgetgrenzen bis zur Disco-Fahrt der Kinder

Spritpreise im Europavergleich

In Polen kosten 1.000 Kilometer 110 Euro, in Deutschland 155. Die Auswertung von Roadcut auf Basis des EU Oil Bulletin zeigt, wo Tanken teuer ist und wie schnell der Rabatt wieder verpufft ist.

Tankrabatt nach einer Woche fast weg

CAD3

Lademanagement für Firmenparkplatz

Nicht auf jedem Firmenparkplatz stehen ausreichend Ladesäulen für E-Autos zur Verfügung. Eine neue Software soll nun eine gerechte Verteilung erleichtern.

Handy meldet freie Steckdose

Ladeinfrastruktur

Wer viel mit dem E-Dienstwagen unterwegs ist, kennt das Problem: Viele Ladeplätze in Bürokomplexen liegen in Tiefgaragen und Parkhäusern mit schlechter Netzverbindung. Dabei gibt es eine Lösung.

In der Tiefgarage ohne Netz laden

Ionity mit neuen Ladetarifen

Laden an öffentlichen Ladesäulen geht ganz schön ins Geld. Mit einem speziellen Ladetarif könnten Dienstwagenfahrer die Kosten eingrenzen.

Sparen mit dem Passport

Skoda

Im Rahmen des Test- und Infotags für Fuhrparkverantwortliche stellte Skoda seine aktuelle Modellpalette vor. Im Mittelpunkt standen Skoda Superb, Kodiaq und Enyaq.

Flotten gewinnen Relevanz

Juice Ultra 2 Battery

DC-Schnelllader sind nicht nur teuer in der Anschaffung, sondern auch kostspielig in Installation und Betrieb. Ein schweizerisches Unternehmen will das nun ändern.

Günstig schnell laden

Starkregen und Überschwemmung

Echte Geländewagen stecken große Wassermassen relativ gut weg. Doch für die meisten Pkw wird das zur ernsten Gefahr. Was Fuhrparkverantwortliche im Fall der Fälle wissen müssen.

Wenn das Auto absäuft

Wasserstoff-Infrastruktur

Wasserstoffmobilität soll ein zentraler Baustein bei der Verkehrswende sein. Trotzdem wird die Förderung erst einmal gestoppt.  

Bundesregierung setzt Förderung aus

Firmenwagen

Plug-in-Hybride punkten bei Dienstwagenfahrern, insbesondere aufgrund des günstigen Steuersatzes. Das englische Online-Portal fleetnews.co.uk hat die 10 besten Modelle ausgewählt. 

Die besten Plug-in-Hybride

Sprit-Analyse von LeasePlan

Die Zahlen sind eindeutig: Die Hälfte, der von LeasePlan Deutschland betreuten Firmenfahrzeuge verbraucht in der Praxis zwischen 10 und 30 Prozent mehr Kraftstoff, als der angegebene Verbrauch der Hersteller.

Das verbrauchen Firmenwagen tatsächlich

Elektromobilität

Eine der wichtigsten Fragen für Flottenbetreiber ist die Ladezeit. Alle Optionen im Überblick. Außerdem: Welche Faktoren die Ladedauer beeinflussen können.

Ladedauer entscheidet über Wirtschaftlichkeit

Nachhaltige Flotte

Unternehmen setzen verstärkt auf nachhaltige Flotten, stoßen jedoch auf zahlreiche Hürden. Der European Fleet Emission Monitor (EFEM) von Alphabet zeigt die Kluft zwischen Nachhaltigkeit und Politik auf. Welche Konsequenzen das auf Flotten haben kann.

Zwischen Theorie und Praxis

Nachhaltige Fuhrparkverwaltung

Der Firmen-Fuhrpark birgt erhebliches Potenzial, die geforderten ESG-Ziele zu erreichen. Welche Lösungen es gibt, diese umzusetzen, erklärt Cosima Gräf von Ubirch.

Schlüssel zur Erreichung von ESG-Zielen

Vernetzte Fahrzeuge

Die Zahl vernetzter Fahrzeuge steigt. Das verspricht zwar mehr Effizienz, doch die Cyber-Risiken wachsen. Mit welchen Szenarien Flottenbetreiber rechnen müssen., erklärt Christoph Ludewig von Geotab. 

Wie sicher sind Firmenflotten?

Ladesäulen-Studie

Die kWh-Preise an öffentlichen Ladesäulen steigen weiter. Hier sollten Flottenbetreiber aufhorchen: In einigen Fällen verschwindet so der Energiekostenvorteil von E-Autos.

Fahrstrom immer teurer

Maut-Änderung ab 1. Juli

Ab Juli 2024 wird in Deutschland eine Maut für alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen erhoben. Was es zu beachten gilt. Außerdem: Eine Umfrage zeigt, wie gut Flottenverantwortliche überhaupt Bescheid wissen.

Herausforderung für Transporter-Flotten

Arval und BYD

Leasinganbieter Arval nimmt ab sofort Fahrzeuge des chinesischen Automobilherstellers BYD in sein Portfolio auf. Das Ziel: Die Umstellung der Fuhrparks auf Elektrofahrzeuge zu forcieren. 

Europaweite Partnerschaft

Öko-Diesel HVO100

Ist die Freigabe von HVO100 ein Game-Changer für Fuhrparks? Alles zu Kosten, Verfügbarkeit oder Herstellung der Diesel-Alternative. Außerdem: Die offizielle DAT-Liste zur XTL-Verträglichkeit.

Mehr Nachhaltigkeit für Firmenflotten?

Laden und Abrechnen

Der Umstieg auf E-Dienstwagen läuft. Doch in der Praxis gibt es insbesondere bei der Abrechnung der Ladekosten noch zahlreiche Probleme. Welche Lösungsansätze es für Fuhrparks gibt. 

Automatisierung für E-Dienstwagen

Mitarbeitermobilität

Mobilität wird für Unternehmen immer wichtiger. Das betrifft nicht nur die Kosten, sondern auch Mitarbeiter, Außenwirkung und Umwelt. Wie können Unternehmen ihre Mobilität verbessern? Andreas Bausch von Grampp erklärt, wie externe Dienstleister sinnvoll unterstützen können.

Mehr als der klassische Dienstwagen

Technologieoffene Flottenlösungen

Teure Spritpreise und ESG-Ziele treiben Unternehmen zur Elektrifizierung ihrer Flotten an. Doch wie gelingt dies? Nina Wisniewski von der BayWa Mobility gibt Praxis-Tipps für Flottenverantwortliche.

„Über das Betriebsgelände hinausdenken“

E-Mobilität in Firmenflotten

Firmenfuhrparks gelten als Motor der Autoindustrie. Doch welche Trends zeichnen sich derzeit ab, und wie wirken sich diese aus? Ein Blick der DAT hinter die Kulissen offenbart die Dynamik und die Herausforderungen, mit denen Fuhrparkleiter konfrontiert sind.

Fuhrparkleiter ist treibende Kraft

GDV-Studie

E-Autos bei der Reparatur rund ein Drittel teurer als vergleichbare Verbrenner. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV). Die Konsequenzen für Flottenbetreiber.

Hohe Reparaturkosten bei E-Autos

Umfrage bei Gen Z

Auch für junge Menschen der Generation Z ist das Firmenauto kein Auslaufmodell. Die meisten wünschen sich allerdings einen elektrischen Dienstwagen.

Dienstwagen bleibt beliebt

Fahrzeuggewichts-Kontrolle

Ab Mai 2024 gelten neue EU-Vorschriften für Transportunternehmen. Neben strengeren CO2-Emissionen müssen Flotten mit deutlich mehr Gewichtskontrollen ihrer Fahrzeuge rechnen. Worauf Sie achten müssen, erklärt Experte Christoph Naues von VPG Onweight.

Mit neuer EU-Verordnung droht Bußgeld

E-Auto laden auf dem Firmenparkplatz

Eine eigene Ladeinfrastruktur für den Firmenparkplatz ist komplex und kostspielig. Heidelberg-Tochter Amperfied möchte die Errichtung nun erleichtern.

Heidelberg vermietet Infrastruktur

ADAC prüft 31 Winterreifen im Härtetest

Fast die Hälfte nicht empfehlenswert

Cupra im Wundex-Fuhrpark

Dienstwagen als Job-Magnet

Metro startet mit neuem Dienstwagenkonzept

Metro-Außendienst fährt Skoda Octavia Combi

Rückblick VMF Future Mobility Summit

Unternehmens-Mobilität im Umbruch

Die größten Fehler bei der Dienstwagen-Nutzung

Vorsicht, das ist als Dienstwagenfahrer verboten

Fuhrparkreport SAP

Auf Nachhaltigkeit getrimmt

Allane vereinfacht Rückgabe

Allane und Dekra starten neuen Rückgabeprozess

FOOT

Skoda Epiq als Sportline

Was die neue Topversion des Epiq bietet

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 