Faurecia liefert Komponenten für die E-Mobilität. Da ist es nur konsequent, wenn die Mitarbeiter elektrifizierte Firmenwagen fahren. Dazu musste die Car Policy geändert werden.
Der folgende Artikel stammt im Original aus 4/2019.
Michael Oberhansberg hat seit Anfang März einen neuen Dienstwagen. "Vorher bin ich einen Mercedes GLC gefahren, jetzt einen Volvo XC 90 T8", sagt der 50-jährige Manager des französischen Automobilzulieferers
Faurecia. Für den Plug-in Hybriden entschied er sich aus zwei Gründen: "Ich wollte einen SUV wegen der hohen Sitzposition und dem bequemen Einsteigen. Außerdem bin ich als Jäger gelegentlich im Gelände unterwegs – das geht nur mit einem geländegängigen Fahrzeug."
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