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Serie: Basiswissen für Flottenverantwortliche

Alles über Fuhrparkmanagement

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Modelle, Daten, Preise, Umweltbonus

Alle E-Autos, Hybride und Gasautos

Reifendruck-Kontrollsystem RDKS

Alles über Fuhrparkmanagement: Fahrzeugbeschaffung, Leasing, Versicherungen, Schadenmanagement, Mitarbeiter-Mobilität, Praxis-Reports, Weiterbildung (Seite 2) - firmenauto

Management

Hier finden Sie dauerhaft interessante Inhalte zum Fuhrparkmanagement für Fuhrparkmanager und Fahrer von Dienstwagen.

Steuern und THG-Quote beim Elektro-Dienstwagen

Beim Dienstwagen steht die THG-Prämie meist der Firma zu. Mit ihrer Bestätigung darf aber auch der Fahrer die Quote verkaufen. Dann ist das Geld für ihn Arbeitslohn und läuft über die Lohnabrechnung.

Firma oder Fahrer: Wer kassiert, wer versteuert?

BBM Fuhrpark-Benchmark: 142 Firmen im Check

Fast jeder Fuhrpark hat eine Car Policy, doch nur jeder vierte rechnet mit vollständiger TCO. Der BBM Fuhrpark-Benchmark 2026 zeigt, wo es bei Kosten, Datenintegration und E-Quote noch hakt.

Car Policy steht, die Kostenrechnung wackelt

Siebensitzer von Dacia bis Mercedes im Überblick

Sieben Sitze müssen nicht automatisch Kleinbus bedeuten: Diese sieben Modelle unter 70.000 Euro brutto zeigen, wie unterschiedlich Hersteller Platz, Antrieb und Komfort miteinander verbinden.

Diese 7 Modelle sind echte Kleinbus-Alternativen

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Neue Kooperation Octopus und BYD

Octopus Electric Vehicles nimmt mehrere BYD-Modelle ins Gehaltsumwandlungsangebot auf. Die Kooperation öffnet einen neuen Vertriebsweg, konkrete Modelle und Leasingraten bleiben aber offen.

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Dataforce-Analyse zu Ladeverbräuchen

Öffentliches Laden wird meist sauber erfasst, an Kundenstandorten dagegen oft gar nicht. Die Dataforce-Zahlen zeigen, wie groß die Transparenzlücken in E-Flotten noch sind.

Jede zweite Flotte kennt die Kosten nicht

CO2-Bilanz des Autowechsels

Selbst junge Verbrenner früh zu ersetzen, kann Emissionen senken. Doch Fahrleistung, Antrieb und Strommix entscheiden mit – und die US-Ergebnisse sind nicht direkt auf Deutschland übertragbar.

Studie: Früher zum E-Auto wechseln

Neue Standards für Autobahn-Rastanlagen

Der Bund plant einheitliche WC-Gebäude, mehr Sicherheit und bis zu fünf Reinigungen täglich. Einen Zeitplan für den flächendeckenden Neubau nennt die Bundesregierung jedoch nicht.

Autobahn-WC werden komplett erneuert

Was beim Laden verloren geht

Wie effizient lädt ein Elektroauto wirklich? Der ADAC hat fünf aktuelle Modelle an Steckdose und Wallbox untersucht. Die Messwerte zeigen, wo besonders viel Energie verloren geht.

ADAC misst Ladeverluste bei fünf Elektroautos

Solarcarports für Gewerbe und Kommunen

Solarcarports gelten als effiziente Lösung für Strom und Ladepunkte. Doch ungeklärter Baugrund, späte Genehmigungen und fehlende Netzplanung können große Projekte massiv verteuern.

Fünf Fehler treiben die Kosten hoch

Interview mit MHC-Chef Rainer Thies

MHC Mobility hat europaweit 50.000 Fahrzeuge erreicht. DACH-Chef Rainer Thies erklärt im Interview, wie Langzeitmiete, Restwerte, E-Autos und chinesische Marken das Geschäft mit Flotten verändern.

„Chinesische Marken müssen erst überzeugen“

Fuhrparkfinanzierung im Vergleich

Leasing hält Fahrzeuge aus der eigenen Bilanz und begrenzt je nach Modell das Restwertrisiko. Mietkauf schafft Eigentum und eröffnet bei E-Autos hohe steuerliche Abschreibungen.

Leasing oder Mietkauf: Was besser passt

1,5 Mio. Ladevorgänge ausgewertet

Eine Monta-Auswertung von mehr als 1,5 Millionen Ladevorgängen zeigt: Viele Starts liegen am frühen Morgen. Für Firmenstandorte wird damit intelligentes Lastmanagement noch wichtiger.

Was Firmen aus den Ladezeiten lernen können

Autos können trockene Wiesen entzünden

Beim Parken auf trockenen Wiesen kann die Hitze unter dem Auto zum Brandrisiko werden: Was Autofahrer bei Sommerhitze beachten sollten – und warum E-Autos hier einen Vorteil haben.

Brandgefahr durch heiße Abgasanlagen

Allianz-Experte über E-Auto-Schäden

Elektroautos gelten nach Unfällen als teuer. AZT-Experte Carsten Reinkemeyer erklärt, wann die Batterie zum Kostentreiber wird und warum lange Quarantänezeiten oft unnötig sind.

Warum Batterieschäden bis zu 29.000 Euro kosten

Unfall im Ausland richtig handeln

Ein Unfall im Ausland wird schnell kompliziert. Wer Polizei, Unfallbericht und Versicherung richtig einbindet, vermeidet Beweisprobleme und unnötige Einbußen bei der Entschädigung.

Was Autofahrer im Ausland beachten müssen

Dataforce-Studie 2026: Zeitfresser im Fuhrpark

Beschaffung bindet viel Arbeitszeit, doch der größte Block liegt in der Verwaltung. Gleichzeitig steigt die KI-Nutzung von drei auf 18 Prozent – bleibt aber noch klar die Ausnahme.

53 Prozent der Zeit gehen in Verwaltung

Bußgeldrisiko für Fahrer mit Radarwarngeräten

Radarwarner und Blitzer-Apps sind in Deutschland illegal – auch wenn sie nur installiert sind. Das gilt auch für Firmenwagen. Der ACE erklärt, was erlaubt ist und was teuer werden kann.

Warum Blitzer-Apps im Firmenwagen tabu sind

Oliver Adrian von Chargecloud im Interview

Von Home Charging bis Photovoltaik: Oliver Adrianvon Chargecloud zeigt, wie Unternehmen Ladeprozesse strukturieren, Leistungsspitzen vermeiden und ihre Infrastruktur wirtschaftlich dimensionieren.

„Netzanschlüsse werden zum größten Engpass“

Dienstwagen im Urlaub: Rechte und Pflichten

Der Dienstwagen darf oft mit in den Urlaub – aber nicht überall und mit jedem Fahrer. Sechs Punkte zu Vertrag, Versicherung, Vollmacht und Tankkarte sollten vor Abfahrt geklärt sein.

Sechs Punkte müssen vor Abfahrt klar sein

LapID digitalisiert Strafzettelprozesse

Vom Upload bis zum Antwortschreiben: LapID will die Bearbeitung von Anhörungsbögen per KI abarbeiten. Nach Anbieterangaben lässt sich der Zeitaufwand pro Vorgang um bis zu 80 Prozent reduzieren.

KI soll bis zu 80 Prozent Zeit sparen

E-Autos erstmals stärkster Antrieb

Wirtschaftlichkeit treibt den Umstieg auf E-Autos. Gleichzeitig würden 54 Prozent der Unternehmen ohne Förderung und Regulierung langsamer elektrifizieren oder ganz aussteigen.

Doch ohne Förderung droht der Rückschritt

ADAC prüft unbewirtschaftete Rastplätze

Der neue ADAC-Test zeigt deutliche Rückschritte bei unbewirtschafteten Autobahn-Rastplätzen. Vor allem Toiletten, Sicherheit, Sauberkeit und Ausstattung bleiben oft problematisch.

Fast jeder zweite Rastplatz fällt im Test durch

Führerschein im Berufseinstieg

Viele junge Beschäftigte starten ohne Führerschein in Ausbildung oder Beruf. Für Unternehmen kann das Einsätze verzögern. Die Reform soll Fahrausbildung planbarer und günstiger machen.

Warum Unternehmen früher planen müssen

PwC-Studie zur Mitarbeitermobilität

Eine Studie von PwC und der Universität St. Gallen zeigt, warum einzelne Mobilitätsangebote zu kurz greifen und wie Unternehmen Lösungen passend zu Standort, Branche und Arbeitswegen kombinieren. 

Warum Mobilitätsbudgets nicht überall passen

Kfz-Riskmanagement im Fuhrpark

Kfz-Riskmanagement verlagert den Blick von der Reparatur zur Prävention. Wer Frequenzschäden erkennt und passende Maßnahmen ableitet, verbessert Sicherheit und Versicherungskosten.

Wie weniger Schäden die Prämie drücken

Uber for Business im Interview

Uber for Business will Firmenfahrten flexibler machen: ohne Grundgebühr, mit zentraler Abrechnung und CO₂-Reporting. DACH-Chef Joachim Marschal erklärt, wo die App den Fuhrpark ergänzt – und wo nicht.

Brauchen Firmen überhaupt noch Dienstwagen?

Elektronische Fahrzeugdaten

Das KBA macht elektronische Übereinstimmungsbescheinigungen erstmals per Fahrgestellnummer zugänglich. Der neue Dienst startet mit Pkw und leichten Nutzfahrzeugen – zunächst im XML-Format.

KBA startet eCoC-Abruf per Fahrgestellnummer

Autosecure: Autoscanner für Fahrzeugschäden

Autosecure bietet einen Scanner zur automatisierten Schadenprüfung an. Er dokumentiert Fahrzeuge beim Ein- und Ausfahren, ordnet Aufnahmen zu und soll Reklamationen erleichtern.

4K-Kameras prüfen Karosserie und Felgen

Die größten Fehler bei der Dienstwagen-Nutzung

Vorsicht, das ist als Dienstwagenfahrer verboten

Cupra im Wundex-Fuhrpark

Dienstwagen als Job-Magnet

Dienstwagen zwischen Steuer und Praxis

Warum Plug-in-Hybride mehr CO₂ ausstoßen

Die Wissenschaft hinter dem Steinschlag

Warum jeder Steinschlag zur Gefahr werden kann

Dienstwagen zu Hause laden

Boehringer bündelt Heimladen zentral

Betriebliche Mobilität

Dataport setzt auf CarSharing-Strategie

Farbtrends der Autokäufer

Was kommt, was geht?

DAT Report 2025

Warum Autos emotional sind

nativendo-infeed

Who is Who Pkw 2026

FOOT

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VW-Rückruf wegen Lenkung

Millionen Fahrzeuge müssen in die Werkstatt

Verkehrsunfall mit dem Firmenwagen

Diese Fehler nach dem Crash werden teuer

Continental-Wintertest bei -29 Grad in Schweden

Wenn Winterreifen an Grenzen kommen

Aktuelle Elektro-Transporter im Überblick

Diese neuen E-Modelle kommen fürs Gewerbe

Mehr Reichweite, neue Technik

Renault wertet den elektrischen Scenic ein Jahr nach Marktstart spürbar auf: Mit bidirektionalem Laden, One-Pedal-Fahren und Plug & Charge wird der Familien-Stromer deutlich alltagstauglicher.

Renault frischt Scenic E-Tech auf

Vom Warndreieck bis zur Schadenmeldung: Nach einem Verkehrsunfall gelten klare Pflichten. Wer einen Firmenwagen fährt, muss zusätzlich Fuhrpark, Halter und Vertragsvorgaben beachten.

Elektro-Kleinwagen im Test: Kia EV2

Der Kia EV2 nutzt seine kompakten Abmessungen geschickt aus und bietet überraschend viel Platz. Im Test fallen zudem Details auf, die man bei einem Elektro-Kleinwagen nicht unbedingt erwartet.

Kleiner Akku, mehr PS: ab 22.353 Euro

EuGH-Urteil zu mobilen Beschäftigten

Wer vom vorgeschriebenen Treffpunkt im Firmenfahrzeug zu wechselnden Einsatzorten fährt, kann bereits Arbeitszeit leisten. Der EuGH zieht dabei klare Grenzen zum normalen Arbeitsweg.

Wann Fahrzeit als Arbeitszeit zählt

firmenauto test drive 2026 Modelle

E-Mobilität, Digitalisierung, neue Modelle: Das Event für Fuhrparkleiter bietet Fahrpraxis, Fachwissen und neue Kontakte. Für die Herbstour erwarten wir rund 35 Modelle. Jetzt kostenfrei anmelden.